這個(gè)修復(fù)流程主要是針對(duì)剛剛跨入蓄電池修復(fù)行業(yè)入門級(jí)人士和正準(zhǔn)備入行人士設(shè)計(jì)的，旨在告訴他們修復(fù)電池的步驟和順序，培養(yǎng)一個(gè)良好的修復(fù)習(xí)。

　　一、接收蓄電池，貼上標(biāo)簽，并注明修復(fù)時(shí)間：×年×月×日以及電池的編號(hào)。對(duì)要修復(fù)的電瓶進(jìn)行次充電，充滿電后再放電，將放電所得的時(shí)間記錄在標(biāo)簽上。

　　二、補(bǔ)水

　　一般的電池使用8-10個(gè)月都會(huì)出現(xiàn)缺水的現(xiàn)象，所以修復(fù)的電池首先要看是否缺水，缺水的電池加水具體如下：

　　●次加水。對(duì)于10AH－14AH小電池每格加水3-5ml；對(duì)于17AH－24AH大電池每格加水5－8ml；② 加過水的電池靜置10小時(shí)（至少要2個(gè)小時(shí)以上）。對(duì)電池進(jìn)行普通充電。不要把補(bǔ)水充電開關(guān)按下，充電到14.7V；

　　●如還缺水，進(jìn)行第二次補(bǔ)水，10AH－14AH小電池每格加2-3ml；17AH－24AH大電池每格3-5ml；繼續(xù)普通充電至14.7V結(jié)束，充電指示燈熄滅；

　　●此時(shí)再次檢查單格缺水情況，如果缺水進(jìn)行第三次加水。加水量要控制好。

　　掌握的原則是：肉眼觀察，看到單格里的水剛剛潤濕極板，看不到水為好。如果能看到水了，說明水加多了。這個(gè)環(huán)節(jié)要特別注意！補(bǔ)水的總原則是寧少勿多，不夠可以再加，多了易造成酸比重下降，電池容量就會(huì)不足。

　　第三次補(bǔ)水后，按下補(bǔ)水開關(guān)，充電到16.2V，進(jìn)行補(bǔ)水充電。補(bǔ)水充電就是過充電，這是對(duì)除硫十分有效的修復(fù)方法。充電結(jié)束的標(biāo)志就是燈熄滅。有些失效電池電可以充到16.2V，可是電流下降到一定位置后，不再下降，燈也不熄滅，遇到這種情況，只要電池在16.2V電壓上充電達(dá)到3小時(shí)就可以結(jié)束補(bǔ)水充電了（燈熄滅后再浮充1－2小時(shí)）。

　　三、脈沖除硫修復(fù)：

　　1、0AH－14AH小電池，使用電流不可調(diào)除硫設(shè)備除硫，除硫至少24小時(shí)；17AH－24AH大電池，也可以使用電流可調(diào)的除硫設(shè)備除硫，電流不可超過0.6A。注意觀察電壓變化，待電壓升至16.2V以上，出現(xiàn)下降時(shí)，除硫結(jié)束。

　　對(duì)輪修復(fù)的電池使用容量測試儀進(jìn)行容量測試，做好記錄，與修復(fù)前電池容量進(jìn)行比對(duì)。

　　四、活化修復(fù)

　　活化修復(fù)只適宜于極板軟化和用補(bǔ)水、除硫等維修手段無法修復(fù)的電池，對(duì)電池性狀較好的電池不宜使用活化處理。經(jīng)活化處理的電池能得到容量的較大幅度提升?；罨蟮氖褂脡勖c電池自身質(zhì)量，極板軟化程度和使用壽命期限有很大關(guān)系。

　　活化步驟：

　　適應(yīng)對(duì)象：內(nèi)部無短路、斷路，外觀完好無變形、無裂紋，經(jīng)普通修復(fù)（補(bǔ)水、除硫）無效的電池，或判斷為因極板軟化導(dǎo)致落后的電池。

　　操作步驟：加水――放電――活化――矯正――充電

　?。ㄒ唬?、補(bǔ)水：（以加過水的就不用再重復(fù)加了）略

　?。ǘ?、放電：

　　1、先用容量測試儀放電至10.5V。

　　2、再過放電：

　　1）放電負(fù)載：可以使用電爐絲、燈泡、電阻、鐵絲等等任何東西。要求在初期電流約為6－10A。（建議使用12V/100W汽車大燈的燈泡作為負(fù)載較好，放電電流適合在放電的過程中可以通過觀察亮度估計(jì)電池電壓）

　　2）放電結(jié)束時(shí)間：當(dāng)電池電壓<3V時(shí)即可。此時(shí)燈泡微紅或熄滅。

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