廣本雅閣轎車發(fā)劫機(jī)故障燈亮加速不良的故障現(xiàn)象診斷與排除

故障現(xiàn)象：2003款廣本雅閣（3.0l）轎車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，加速不良。 故障診斷與排除：首先讀取故障碼，故障碼為p0506，其含義是怠速空氣控制系統(tǒng)低于期望值，可能原因是iacv閥堵塞、漏氣或有敬障。 查閱維修資料3.0l發(fā)動(dòng)機(jī)iacv閥無此故障碼。于是更換電子節(jié)氣門體試車，故障排除。 必須注意的是，故障碼雖然顯示是怠速控制閥故障。但是2003款雅閣（3.0l車）沒有怠速電動(dòng)機(jī)，它是依靠電子節(jié)氣門體來控制怠速，所以更換電子節(jié)氣門即可。 來源:ks99

別克GS轎車發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)，且儀表板上的“SECURITY（安全）”指示燈不停地閃爍故障現(xiàn)象診斷與排除

故障現(xiàn)象：上海別克gs轎車，配備3.0l v6發(fā)動(dòng)機(jī)，該車無法啟動(dòng)，且儀表板上的se－curity（安全）指示燈不停地閃爍。 故障診斷與排除：?jiǎn)?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，啟動(dòng)機(jī)沒有反應(yīng)。測(cè)量蓄電池電壓為12.5v，正常。用通用故障診斷儀tech 2讀取發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊（pcm）和車身控制模塊（bcm）的故障碼，pcm沒有故障碼，bcm有兩個(gè)故障碼，分別為b2960和b2961。其中，b2960含義為無效的鑰匙代碼被提供；b2961含義為點(diǎn)火鑰匙電路故障。說明該車的防啟動(dòng)控制系統(tǒng)有問題。 該車的防啟動(dòng)控制系統(tǒng)是防止他人使用私自配制的點(diǎn)火鑰匙來盜竊車輛的安全防護(hù)裝置。防啟動(dòng)控制系統(tǒng)主要由帶有電阻晶片的鑰匙、點(diǎn)火鑰匙信號(hào)接收器（也稱應(yīng)答器）、bcm、pcm、防啟動(dòng)控制指示燈和儀表板模塊安全燈（ipc）等組成，整個(gè)系統(tǒng)由bcm和pcm進(jìn)行控制。防啟動(dòng)控制系統(tǒng)各部件組成如圖1所示。 圖1 別克轎車防啟動(dòng)控制系統(tǒng)部件 該車采用具有防盜功能的萬能鑰匙（pass－keyii）點(diǎn)火開關(guān)，當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)鑰匙內(nèi)的電阻片與點(diǎn)火開關(guān)鎖芯內(nèi)的傳感觸點(diǎn)相接觸，即當(dāng)鑰匙和鎖芯—起轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，bc

三菱帕杰羅速跑汽車，自動(dòng)定速巡航系統(tǒng)失效故障現(xiàn)象診斷與排除

故障現(xiàn)象：2003款北京帕杰羅速跑（pajer0 sport）3.0l汽車，自動(dòng)定速巡航失效。 故障診斷與排除：該車巡航系統(tǒng)與其他車型定速巡航系統(tǒng)大致相同，在結(jié)構(gòu)上，該系統(tǒng)將真空?qǐng)?zhí)行器與節(jié)氣門融合一體，取消中間連線和拉線，其中控制開關(guān)不僅能操作自動(dòng)定速巡航，同時(shí)對(duì)于定速巡航中的故障，可以人工讀取故障碼，這一點(diǎn)是與其他車型不同之處。 根據(jù)上述故障現(xiàn)象，先讀取故障碼，具體瀆碼方法如下（不用mut－ⅱ）。 （1）在接通設(shè)定開關(guān)set的情況下，將點(diǎn)火開關(guān)打到on位。 （2）在is內(nèi)接通恢復(fù)開關(guān)（resume）。 （3）再次接通設(shè)定開關(guān)set，踩制動(dòng)踏板5s或更長時(shí)間，通過cruise燈閃亮讀取故障碼。 讀得故障碼12，其含義是車速傳感器信號(hào)異常。于是仔細(xì)檢查車速傳感器及其線路，發(fā)現(xiàn)其插線脫落。將插線插好后，試車，自動(dòng)定速巡航系統(tǒng)功能恢復(fù)，故障排除。 歡迎轉(zhuǎn)載，信息來源維庫電子市場(chǎng)網(wǎng)（www.hbjingang.com） 來源:ks99

通用別克GL8乘用車起步或升擋時(shí)沖擊故障現(xiàn)象、診斷與排除

故障現(xiàn)象：2003年生產(chǎn)的上海別克gl8乘用車，裝備3.0l v6發(fā)動(dòng)機(jī)及4765-e型電控液力自動(dòng)變速器。該車在變速器選擋桿位于d位起步時(shí)有沖擊現(xiàn)象，但高速和減速行駛時(shí)正常。 故障診斷與排除：?jiǎn)?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，怠速轉(zhuǎn)速為800r/min。將選擋桿置于n擋時(shí)踩加速踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升很快，能達(dá)到5 000r/min以上，且運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)無異響，說明發(fā)動(dòng)機(jī)無故障。檢查自動(dòng)變速器油（ate），液面高度在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，但油質(zhì)已呈暗褐色（正常情況應(yīng)為紅色）。 該車4t65－e型自動(dòng)變速器采用壓力控制電磁閥和換擋電磁閥進(jìn)行擋位變換。 壓力控制電磁閥是一種脈沖式電磁閥，電磁閥在脈沖信號(hào)的作用下不斷反復(fù)地開啟和關(guān)閉泄油孔，pcm通過改變脈沖寬度，即占空比（電流接通和斷開的時(shí)間比例），來改變電磁閥的開啟時(shí)間比例。電磁閥開啟的時(shí)間長油壓就低，開啟的時(shí)間短油壓就高，從而達(dá)到控制油路壓力的目的，以保證換擋時(shí)離合器接合平穩(wěn)、制動(dòng)器制動(dòng)柔和。 換擋電磁閥是一種開關(guān)式電磁閥，4t65－e型自動(dòng)變速器配有兩個(gè)換擋電磁閥，可實(shí)現(xiàn)4種組合（即4個(gè)前進(jìn)擋）。pcm通過控制換擋電磁閥的通電或斷電，使油

廣本雅閣3.0L轎車有時(shí)踩加速踏板不走車故障現(xiàn)象、診斷與排除

故障現(xiàn)象：2004年產(chǎn)廣州本田雅閣3.0l轎車，有時(shí)加油不走車，但將車熄火，重新啟動(dòng)則能夠繼續(xù)行駛。 故障診斷與排除：根據(jù)上述故障現(xiàn)象，懷疑變速器控制單元因受到干擾產(chǎn)生錯(cuò)誤信號(hào)。先檢查火花塞和點(diǎn)火線圈，沒有發(fā)現(xiàn)異常。 接著利用故障診斷儀hds對(duì)此車做了“行車記錄器”，分析得知變速器在4擋的位置上打滑，繼續(xù)前行變速器仍然沒有減擋，當(dāng)時(shí)間達(dá)到55s時(shí)，變速器由4擋降到1擋。 利用故障診斷儀hds對(duì)變速器控制系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)，未發(fā)現(xiàn)任何故障碼。 仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)車輛在冷車啟動(dòng)后變速器內(nèi)會(huì)發(fā)出“吱吱”的異響聲，類似氣流的聲音，懷疑變速器的油路有問題。 于是測(cè)量變速器的系統(tǒng)油壓，顯示主油壓偏低，初步確定為變速器油濾芯過臟。 拆檢變速器發(fā)現(xiàn)變速器油濾芯已被堵死。清潔并更換新件后，故障排除。 來源:ks99

別克3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火電路圖

　　如圖所示別克3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火電路圖

97年凌志ES300 3.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)性能電路圖

97年凌志ES300 3.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)性能電路圖如下所示：

　　歡迎轉(zhuǎn)載，信息來源維庫電子市場(chǎng)網(wǎng)（...

96年凌志ES300 3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)性能電路圖

96年凌志ES300 3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)性能電路圖如下所示：

95年凌志ES300 3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)性能電路圖

95年凌志ES300 3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)性能電路圖如下所示：

馬自達(dá)94TAURUS(3.0L)起動(dòng)電路圖

　　馬自達(dá)94TAURUS(3.0L)起動(dòng)電路如下圖所示：

德國保時(shí)捷宣布將于2010年上市SUV混合動(dòng)力車

2010年，德國保時(shí)捷將上市suv的混合動(dòng)力車“cayenne s hybrid”。cayenne s hybrid的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)是由德國奧迪生產(chǎn)的帶超增壓器的3.0l直噴v型6缸發(fā)動(dòng)機(jī)、輸出功率為38kw的ni-mh（鎳氫）充電電池、馬達(dá)及8速自動(dòng)變速箱組成。配備了在發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱之間設(shè)置馬達(dá)的并聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了與v型8缸發(fā)動(dòng)機(jī)車同等的動(dòng)力性能，以及與4缸發(fā)動(dòng)機(jī)車同等的燃效。 充電電池重量約為70kg，尺寸為348×632×292mm，可收納在放置備用輪胎的空間內(nèi)，因此行李艙容量與普通車型相同。發(fā)動(dòng)機(jī)的最高輸出功率為248kw（333hp），最大扭矩為439n·m/2900～5300rpm。馬達(dá)的輸出功率為39kw（52hp），扭矩為300n·m。從停止?fàn)顟B(tài)加速至100km/h需要6.8秒。eu綜合燃效為11.1km/l以上，符合美國尾氣排放規(guī)定“ulev ii”。cayenne s hybrid與具有同等輸出功率的發(fā)動(dòng)機(jī)車相比，co2排放量削減了2成左右。 混合動(dòng)力系統(tǒng)除了馬達(dá)及發(fā)動(dòng)機(jī)組合使用的模式之外，還備有僅利用馬達(dá)和僅利用發(fā)動(dòng)機(jī)的模式。僅利用馬達(dá)時(shí)可從停止?fàn)顟B(tài)

別克3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火電路圖

如圖所示別克3.0l發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火電路圖 來源:university

97年凌志ES300 3.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)性能電路圖

97年凌志es300 3.0l 發(fā)動(dòng)機(jī)性能電路圖如下所示： 歡迎轉(zhuǎn)載，信息來源維庫電子市場(chǎng)網(wǎng)（www.hbjingang.com） 來源:與你同行

馬自達(dá)94TAURUS（3.0L）ABS電路圖

馬自達(dá)94taurus（3.0l）abs電路如下圖所示： 歡迎轉(zhuǎn)載，信息來源維庫電子市場(chǎng)網(wǎng)（www.hbjingang.com） 來源:lover

96年凌志ES300 3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)性能電路圖

96年凌志es300 3.0l發(fā)動(dòng)機(jī)性能電路圖如下所示： 歡迎轉(zhuǎn)載，信息來源維庫電子市場(chǎng)網(wǎng)（www.hbjingang.com） 來源:與你同行

95年凌志ES300 3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)性能電路圖

95年凌志es300 3.0l發(fā)動(dòng)機(jī)性能電路圖如下所示： 歡迎轉(zhuǎn)載，信息來源維庫電子市場(chǎng)網(wǎng)（www.hbjingang.com） 來源:與你同行