三相PFC電路在工業(yè)大功率場(chǎng)合的應(yīng)用設(shè)計(jì)
在工業(yè)大功率設(shè)備（如變頻器、伺服驅(qū)動(dòng)器、高頻電源、儲(chǔ)能逆變器、冶金設(shè)備）中，電網(wǎng)輸入電流的諧波污染的問題日益突出，不僅會(huì)降低電網(wǎng)利用率，還會(huì)干擾周邊電氣設(shè)備的正常運(yùn)行，甚至無法滿足電網(wǎng)諧波標(biāo)準(zhǔn)（如GB/T...
分類：基礎(chǔ)電子 時(shí)間：2026-03-09 閱讀：826
借助 MPS HR1211 數(shù)字 PFC+LLC 方案，推動(dòng)快充適配器發(fā)展
隨著移動(dòng)設(shè)備的功率需求呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)，快充技術(shù)在過去幾年得到了迅猛發(fā)展。在 2020 年末，手機(jī)市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者如蘋果、小米和三星等開始不再提供手機(jī)包裝內(nèi)附送的適配器。這一變...
時(shí)間：2025-06-19 閱讀：484 關(guān)鍵詞：PFC+LLC
有橋PFC與無橋PFC的區(qū)別PFC（Power Factor Correction，功率因數(shù)校正） 是電源設(shè)計(jì)中的重要技術(shù)，用于提高電能利用率，減少諧波干擾。根據(jù)電路結(jié)構(gòu)的不同，PFC可分為 有橋PFC（Bridge PFC） 和 無橋PFC（Bridgeless ...
分類：電源技術(shù) 時(shí)間：2025-04-30 閱讀：0
隨著PFC拓?fù)渲胁捎肧iC 肖特基二極管，旁路二極管被用來限制通過 SiC 二極管的正向電流，以防浪涌電流影響電源干線。圖 1 說明了旁路二極管通常如何在經(jīng)典 PFC 中實(shí)現(xiàn)。僅當(dāng)...
在功率轉(zhuǎn)換器的 PFC 級(jí)中降低 THD 的技巧
總諧波失真 （THD） 是電源轉(zhuǎn)換器設(shè)計(jì)中的一個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)。低 THD 轉(zhuǎn)化為更高的功率因數(shù) （PF）、更低的峰值電流和更高的效率。在本文中，我們將回顧德州儀器 （TI） 系統(tǒng)工...
分類：電源技術(shù) 時(shí)間：2024-12-11 閱讀：1116 關(guān)鍵詞：轉(zhuǎn)換器的
電源PFC（Power Factor Correction）概述 PFC（功率因數(shù)校正） 是一種用于改善電源輸入端功率因數(shù)（Power Factor，簡(jiǎn)稱PF）的方法。功率因數(shù)是電力系統(tǒng)中有功功率與視在功率的比值，表示的是電源輸入電流與電壓波...
Sanken - 內(nèi)置了臨界模式的PFC控制和LLC型的電流共振控制
SSC4S913在小型SSOP24封裝中內(nèi)置了臨界模式的PFC控制和LLC型的電流共振控制。 LLC部分內(nèi)置高側(cè)和低側(cè)驅(qū)動(dòng)電路，可直接驅(qū)動(dòng)半橋部分的外置功率MOSFET。PFC部和LLC部的啟動(dòng)動(dòng)作和待機(jī)動(dòng)作高度協(xié)作，各自的電路不需...
如何降低功率因數(shù)校正 (PFC) 的總諧波失真 (THD)
如何降低功率因數(shù)校正 (PFC) 的總諧波失真 (THD)在這篇功率技巧中，我將討論評(píng)估 PFC 性能的另一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)：功率因數(shù)，定義為以瓦為單位的有功功率與視在功率之比，它是均...
分類：電源技術(shù) 時(shí)間：2024-01-10 閱讀：1612 關(guān)鍵詞：PFC
用于電動(dòng)汽車充電器應(yīng)用 PFC 的 SiC 器件
交流充電樁適合在家中或工作場(chǎng)所為電動(dòng)汽車充電，因?yàn)槟壳败囕d充電器的額定功率通常達(dá)到11千瓦，充滿電需要8~10小時(shí)。然而，對(duì)于假期等長(zhǎng)途旅行，消費(fèi)者希望在休息期間充電...
分類：汽車電子/智能駕駛 時(shí)間：2023-12-26 閱讀：836 關(guān)鍵詞：電動(dòng)汽車
輸入功率大于 75 W 的 AC/DC 電源需要功率因數(shù)校正 (PFC)，以強(qiáng)制輸入電流跟隨輸入電壓，使電子負(fù)載看起來像純電阻器。判斷 PFC 性能的最重要標(biāo)準(zhǔn)之一是總諧波失真 (THD)，...
解決與氣候變化和控制二氧化碳排放相關(guān)的問題的需要正在全球范圍內(nèi)促進(jìn)電動(dòng)（EV）和混合動(dòng)力（HEV）汽車的使用。這些類型的車輛能夠減少甚至消除污染排放，其特點(diǎn)是配備一...
分類：動(dòng)力電池/充電樁 時(shí)間：2023-10-11 閱讀：1184 關(guān)鍵詞：充電器,PFC
本應(yīng)用說明解決了電力公司廣泛使用的變壓器和其他電源效率質(zhì)量低下的原因。接下來是建議的離線 PFC-PWM 組合控制器架構(gòu)，該架構(gòu)可以極大地幫助緩解功率轉(zhuǎn)換器內(nèi)電流線路中...
本應(yīng)用筆記介紹了使用 RL78/I1A 微控制器控制 LED 照明的示例程序。該示例程序通過恒流控制技術(shù)、使用開關(guān)單獨(dú)調(diào)光以及 PFC 輸出電壓來獨(dú)立控制三個(gè) LED。LED恒流控制或PFC...
分類：光電顯示/LED照明 時(shí)間：2023-08-29 閱讀：587 關(guān)鍵詞：LED 照明
補(bǔ)償 EMI 濾波器 X 電容對(duì)有源 PFC 功率因數(shù)的影響
現(xiàn)代開關(guān)模式電源使用 X 電容器和 Y 電容器與電感器的組合來過濾共模和差模 EMI。濾波器元件位于任何有源（或無源）功率因數(shù)校正 (PFC) 電路的前面（圖 1），因此 EMI 濾波...
升壓PFC電感上的二極管有什么用？不同的工程師看法差別這么大？
為了提高電網(wǎng)的功率因數(shù)、減少干擾，平板電視的大多數(shù)電源都采用了有源PFC電路。盡管電路的具體形式繁多、不盡相同，工作模式也不一樣（CCM電流連續(xù)型、DCM不連續(xù)型、BCM臨...
GaN 開關(guān)集成如何在 PFC 中實(shí)現(xiàn)低 THD 和高效率
對(duì)于傳統(tǒng)的連續(xù)導(dǎo)通模式 (CCM) 控制，需要具有成本效益的解決方案來改善輕負(fù)載和峰值效率下的功率因數(shù)校正 (PFC)，同時(shí)縮小無源元件，這變得越來越困難。工程師們正在對(duì)復(fù)雜的多模解決方案進(jìn)行重要研究，以解決這些...
分類：電源技術(shù) 時(shí)間：2023-03-23 閱讀：1204 關(guān)鍵詞：GaN 開關(guān)
電感導(dǎo)通方式 圖 4. 電感導(dǎo)通方式 電流流過電感器的方式有兩種。一種是連續(xù)導(dǎo)通模式 (CCM)，其中電流在開關(guān)周期內(nèi)連續(xù)流動(dòng)。另一種是斷續(xù)導(dǎo)通模式 (DCM)，其中電流在...
炎熱的夏季，人人都愛空調(diào)。不幸的是，我們的物質(zhì)享受卻往往與我們的預(yù)算格格不入，空調(diào)也不例外。空調(diào)設(shè)備是家中最大的電源消耗源，對(duì)那些提供更高效系統(tǒng)的HVAC供貨商而言，這是一股沉重的壓力。 本文總結(jié)了效率...
意法半導(dǎo)體高集成度PFC升壓轉(zhuǎn)換器，解決啟動(dòng)電路設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)
意法半導(dǎo)體的 L4985A/B和L4986A/B功率因數(shù)校正(PFC) 升壓轉(zhuǎn)換器集成 800V 啟動(dòng)電路，以及意法半導(dǎo)體專有的實(shí)用的輔助功能，有助于簡(jiǎn)化應(yīng)用設(shè)計(jì)，提高設(shè)計(jì)靈活性。 芯片內(nèi)...
時(shí)間：2022-09-30 閱讀：864 關(guān)鍵詞：電子
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