供油繼電器9(見(jiàn)圖1、2)的電磁線圈與其電子電路要受點(diǎn)火開(kāi)關(guān)12的15號(hào)柱、50號(hào)柱以及轉(zhuǎn)速信號(hào)(點(diǎn)火線圈28與點(diǎn)火模塊31的接線點(diǎn))的控制。

　　當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)在Ⅰ擋(工常工作)、Ⅱ擋(起動(dòng))時(shí)，供油繼電器主觸點(diǎn)吸合，燃油輔助泵10和燃油泵11投入工作。如果點(diǎn)火開(kāi)關(guān)在Ⅰ擋而未起動(dòng)，則供油繼電器將會(huì)自動(dòng)斷開(kāi)停止供油;如果發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)起動(dòng)著火正常工作，轉(zhuǎn)速信號(hào)傳來(lái)，繼電器將保持吸合，正常供油。

　　從圖1和圖2可見(jiàn):燃油噴射和點(diǎn)火時(shí)刻的控制由兩個(gè)25端子的電腦來(lái)完成，在燃油噴射控制部分(LE-Jetronic)輸入信號(hào)主要有空氣流量傳感器25、迸氣溫度傳感器(在25中)、節(jié)氣門(mén)位置傳感器27(它只表示節(jié)氣門(mén)是否處于怠速狀態(tài))，至于附加空氣調(diào)節(jié)器26，它是由雙金屬片控制的閥門(mén)，當(dāng)節(jié)氣門(mén)關(guān)閉時(shí)，在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度較低時(shí)增加怠速轉(zhuǎn)速，快速暖機(jī)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫升達(dá)到70t以上則關(guān)閉這條氣流通道(該通道與節(jié)氣門(mén)并聯(lián))。

　　從圖2可見(jiàn)，點(diǎn)火線圈的-l端經(jīng)過(guò)24(LE-Jetronic)到搭鐵構(gòu)成回路。說(shuō)明點(diǎn)火控制電路的末級(jí)開(kāi)關(guān)管是在控制單元24內(nèi)。
　　
                 24一汽油噴射控制單元;25一空氣流量計(jì)與進(jìn)氣溫度傳感器;26一附加空氣調(diào)節(jié)器;
                 27一節(jié)氣門(mén)位置傳感器;28一點(diǎn)火線圈;29一分電器;30一火花塞;31一電子點(diǎn)火控制單元;
                 32一點(diǎn)火分電器信號(hào)發(fā)生器;32a一爆震傳感器;33一EZK點(diǎn)火控制單元;34一阻風(fēng)閥指示燈/點(diǎn)火系統(tǒng)燈;
                 35一溫度傳感器;36一阻風(fēng)門(mén)指示開(kāi)關(guān).