大宇希望轎車點(diǎn)火系統(tǒng)元件的檢查電路圖

出處：canway 發(fā)布于：2009-02-10 00:00:00 | 4273 次閱讀

　　點(diǎn)火系統(tǒng)元件的檢查是指點(diǎn)火線圈、點(diǎn)火模塊、分電器及有關(guān)插頭插座的檢查。點(diǎn)火系電路構(gòu)成如圖13-23。

　　*1、*2   兩根高壓線都應(yīng)檢查，以確?；鸹ㄈ邏壕€中沒有斷路。如果拔掉EST插頭(4線)后出現(xiàn)了火花，則說明信號(hào)拾取線圈輸出電壓太低。不足以使EST工作。

　　*3有火花說明問題存在于分電器蓋及分火頭部分。

　　*4正常狀態(tài)下，點(diǎn)火模塊的“C”和“+”端子都應(yīng)有蓄電池電壓，該電壓偏低，說明從分電器至點(diǎn)火線圈或點(diǎn)火開關(guān)間的線路有斷路處或電阻值過高。

　　如果端子“C”端電壓偏低，而“+”端電壓為lOV或更高，說明端子C至點(diǎn)火線圈間有斷路或點(diǎn)火線圈初級(jí)有斷路。

　　*5檢查模塊內(nèi)部有無短路或從點(diǎn)火線圈至模塊之間的線路有無與地短路，分電器內(nèi)點(diǎn)火模塊應(yīng)當(dāng)處于“截止”狀態(tài)，所以正常的電壓值大約是12V。

　　如果模塊處于“導(dǎo)通”狀態(tài)，則電壓值就很低，但也高于1V，這會(huì)使點(diǎn)火線圈長(zhǎng)期通電發(fā)熱而損壞。即使是初級(jí)電路斷路時(shí)，也會(huì)有一定的電壓從蓄電池經(jīng)模塊傳達(dá)到轉(zhuǎn)速表端子。

　　*6在點(diǎn)火模塊的“p”端子上加一個(gè)電壓(1.5~8V)，模塊應(yīng)能導(dǎo)通，相應(yīng)地轉(zhuǎn)速表端子的電壓會(huì)降至約7~9V，從而判斷模塊或信號(hào)拾取線圈有無故障。

　　1.5~8V的電壓可以從蓄電池直流電壓經(jīng)分壓器引出(如滑動(dòng)變阻器)或用數(shù)字萬用表(二極管擋位或歐姆表?yè)跷?兩個(gè)表筆之間的電壓。

　　*7這個(gè)操作應(yīng)使模塊截止并產(chǎn)生一個(gè)高壓電火花。如果沒有火花，故障可能在點(diǎn)火線圈，因?yàn)樵谶@一步之前，模塊的大多數(shù)的問題已被發(fā)現(xiàn)，用一個(gè)模塊測(cè)試儀可以確定到底是哪里的故障。

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