簡介

　　近年來，我國液化氣市場發(fā)展很快，液化氣進口量正以迅猛的速度增加、大大小小的氣庫、氣站遍布沿海，沿江的碼頭。這此氣庫、氣站通常都是以接卸進口液化氣為主。而液化氣進口主要靠液化氣船運輸，通過低溫常壓式冷凍氣船或常溫壓力式氣船將液化氣運到碼頭。再由商檢人員或氣庫、氣站的技術(shù)人員到船上與船方一起進行卸貨數(shù)量的計算驗收隨著液化石油氣進口量的增多，液化汽船的卸貸計量就顯得愈來愈重要。

　　系統(tǒng)配置

　　預(yù)期效益

　　- 魯棒系統(tǒng)可以抑制卡車的常值振動。

　　- 自動分配系統(tǒng)監(jiān)視，使液化氣溫度合適。

　　- 采用低溫型旋渦流量計+ FOUNDATION fieldbus的高低溫氣體計量： 全數(shù)字技術(shù)。

　　- 根據(jù)載入控制器的密度表，將氣體自動補償?shù)交鶞?zhǔn)溫度。

　　- 通過GSM/GPRS，自動向辦公人員發(fā)送分配日報的電子郵件。

　　- 遠距離站點中基于web的HMI用于日報的曲線查看、上載和設(shè)定。

　　過程詳述

　　密閉式自動輸送系統(tǒng)

　　當(dāng)卡車司機按下開始按鈕時，控制器啟動泵使液化氣循環(huán)，以冷卻流量計。然后將液化氣分配給現(xiàn)場槽罐。低溫型旋渦流量計測量流量數(shù)據(jù)，控制器通過FOUNDATION現(xiàn)場總線獲得溫度和壓力值。通過本地HMI選擇氣體類型，然后使用氣體密度表將氣流從當(dāng)前溫度補償?shù)交鶞?zhǔn)溫度（15℃）。在完成每次分配時，分配流量數(shù)據(jù)保存在控制器中，通過編寫所有分配數(shù)據(jù)，創(chuàng)建日報。然后通過無限通信技術(shù)，自動將日報發(fā)送至辦公室以進行計費。

　　應(yīng)用解決方案

　　橫河電機為低溫氣體運輸提供了久經(jīng)考驗的高密閉式自動輸送系統(tǒng)。該系統(tǒng)將STARDOM "FCJ"控制器、DY低溫型旋渦流量計、壓力變送器、溫度變送器和本地顯示相結(jié)合，STARDOM "FCJ"控制器是STARDOM網(wǎng)絡(luò)型生產(chǎn)控制系統(tǒng)的組成部分。其中包括： 帶嵌入式I/O和通信端口的CPU模件，供電模件，和尺寸僅為原有型號二分之一的基礎(chǔ)模件。新型模件具有高可靠、低功耗、使用太陽能電池供電等特點，因此，F(xiàn)CN控制器適用于氣田、油田以及其他具有惡劣環(huán)境條件或者缺乏基礎(chǔ)設(shè)施的地區(qū)。這里先介紹一個，下面是各種器件的特征。

　　液化氣分配

　　1.當(dāng)卡車司機按下開始按鈕時，控制器啟動泵并使液化氣在管道內(nèi)循環(huán)，直到單相液體溫度降到足夠低。如果不能在給定時間間隔內(nèi)實現(xiàn)，控制器將關(guān)閉泵，并在本地HMI中顯示“error”，然后返回空閑狀態(tài)。

　　2.當(dāng)溫度足夠低時，控制器打開閥門并開始分配。直到停止流動，控制器統(tǒng)計流量并保存該數(shù)據(jù)，同時全程監(jiān)視溫度。

　　流量測量

　　在低達-200℃生產(chǎn)溫度下，橫河電機的DY低溫型旋渦流量計仍具有高（液體： ± 0.75%）。因為是通過FOUNDATION現(xiàn)場總線、全數(shù)字技術(shù)將測量數(shù)據(jù)發(fā)送至控制器，所以，不會由于A/D轉(zhuǎn)換而降低。

　　流量校正

　　通過在本地HMI上選擇氣體類型，可以在控制器內(nèi)進行一些氣體的流量校正。溫度密度表（N2, O2, CO2, 氬氣）以CSV格式載入控制器。當(dāng)在本地HMI中選擇氣體類型時，控制器中的Java應(yīng)用程序會載入相應(yīng)CSV文件，并將數(shù)據(jù)設(shè)為數(shù)組形式送給IEC功能模塊。IEC功能模塊將流量補償?shù)交鶞?zhǔn)溫度。對不同類型氣體的進行流量校正時，無需修改應(yīng)用程序。

　　創(chuàng)建報表文件

　　完成每次分配后，未校正/已校正的流量、溫度、壓力數(shù)據(jù)都以與CSV兼容的Excel文件保存在控制器的閃存中。

　　發(fā)送報表文件

　　為了計費，通過GSM/GPRS或一些其他類型的無線通信技術(shù)，將創(chuàng)建的日報以電子郵件形式發(fā)送給辦公人員。另外，這些報表可以通過FTP功能上傳到PC，并在Microsoft Excel中打開。

　　本地HMI

　　通過串口通信，操作界面與卡車中的控制器相連。操作人員可以監(jiān)視已校正的總流量、溫度、程序狀態(tài)（空閑、冷卻、分配、完成），以及主顯示屏幕上的報警，同時滾動顯示詳細頁面，如未校正總流量、未校正/已校正流量、未校正/已校正累計總量、分配數(shù)目和密度。

　　基于Web的HMI

　　可以在遠程站點的網(wǎng)頁瀏覽器中，通過輸入控制器的URL監(jiān)視流量和溫度曲線補償。另外，也可以在網(wǎng)頁瀏覽器中進行登錄設(shè)定和報表文件配置。

　　結(jié)論

　　橫河電機通過使用基于全數(shù)字的FOUNDATION現(xiàn)場總線通信方法和低溫型氣體分配控制，確保的液化氣流量測量。由于在混合控制器中嵌入面向PC功能，可以實現(xiàn)密閉式自動輸送系統(tǒng)。它具有如下優(yōu)勢：

　　卡車中密閉式自動輸送系統(tǒng)

　　- 在卡車上安裝魯棒控制器可降低維護成本。

　　- 每天發(fā)送報表電子郵件，或按需發(fā)送電子郵件，降低通信成本。

　　- 在所有站點采用基于無限Web的HMI，實現(xiàn)低成本擴展。