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英飛凌推出未來汽車微控制器AUDO FUTURE產(chǎn)品

出處:西北駱駝 發(fā)布于:2007-12-15 15:29:54

  009年歐5排放標(biāo)準(zhǔn)將開始實施,屆時氮氧化物排放量必須在目前的基礎(chǔ)上降低四分之一。汽油引擎車輛每公里排放的氮氧化物不得超過60毫克,而柴油引擎車輛的氮氧化物排放量則必須降低28%,達(dá)到每公里180毫克。該標(biāo)準(zhǔn)還對顆粒物排放量進(jìn)行了規(guī)定,目前實施的歐4標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的限值將降低80%,由每公里25毫克降為每公里5毫克。

  用于調(diào)節(jié)引擎活動并確定每個點火周期理想的空燃混合比的高性能微控制器能夠在這些改進(jìn)方面發(fā)揮舉足輕重的作用。英飛凌科技股份公司(FSE/NYSE: IFX)現(xiàn)已推出AUDO FUTURE產(chǎn)品系列,該產(chǎn)品系列能夠用于計劃在2014年投放市場的歐6標(biāo)準(zhǔn)的汽車。屆時柴油引擎汽車的氮氧化物排放量將再次降低55%--只有具備更加強(qiáng)大的計算能力和采用創(chuàng)新的直噴壓電系統(tǒng)才能滿足要求。直噴壓電系統(tǒng)在每個汽缸沖程中以16種不同的劑量噴射燃料。為了滿足這個充滿挑戰(zhàn)性的要求,AUDO FUTURE微控制器的內(nèi)存比當(dāng)前微控制器的內(nèi)存提高了一倍,計算能力提高三分之一。416個端口、多個數(shù)/模轉(zhuǎn)換器和2個處理器可確保它們?nèi)婵刂埔妗?/P>

  

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