在STM32中實現(xiàn)CAN總線通信通常涉及配置STM32的CAN控制器以及編寫相應的驅動代碼。CAN（Controller Area Network）總線是一種常用于汽車、工業(yè)自動化、醫(yī)療設備等領域的多主機通信協(xié)議。STM32系列微控制器通常都具備...
分類：通信與網絡 時間：2025-03-05 閱讀：1846
控制器局域網（CAN）總線最初是為汽車應用而開發(fā)的，但在功能單元距離幾十米的工業(yè)工廠中，它已成為不可或缺的�？偩�連接數(shù)據(jù)節(jié)點和中央單元，中央單元接管評估。因此，接...
時間：2023-12-08 閱讀：836 關鍵詞：CAN總線
1. 簡介 CAN總線由德國BOSCH公司開發(fā)，最高速率可達到1Mbps。CAN的容錯能力特別強，CAN控制器內建了強大的檢錯和處理機制。另外不同于傳統(tǒng)的網絡（比如USB或者以太網），CAN節(jié)點與節(jié)點之間不會傳輸大數(shù)據(jù)塊，一幀...
時間：2023-05-31 閱讀：307 關鍵詞：CAN總線
CAN總線的總體結構CAN總線由CAN控制器、CAN收發(fā)器、數(shù)據(jù)傳輸線、數(shù)據(jù)傳輸終端等組成。CB311的ECU（發(fā)動機控制單元）、TCU（變速器控制單元）、FEPS（無鑰匙進入和無鑰匙啟動系統(tǒng)）、組合儀表四個電控單元通過CAN總線...
時間：2023-05-12 閱讀：666 關鍵詞：CAN總線
在進行CAN總線通信前，應保證正確的總線配置，比如終端電阻。它是影響總線通信的重要組件，下面我們不考慮信號的完整性，只從信號幅度和時間常數(shù)方面分析不加終端電阻時的影響。終端電阻添加要求根據(jù)ISO11898-2對終...
時間：2023-05-10 閱讀：552 關鍵詞：CAN總線
一、什么是CAN總線？CAN是控制器局域網絡（ControllerAreaNetwork，CAN）的簡稱，是由以研發(fā)和生產汽車電子產品著稱的德國BOSCH公司開發(fā)的，并最終成為國際標準（ISO11898），是國際上應用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。在...
時間：2023-04-27 閱讀：463 關鍵詞：CAN總線
當CAN總線出現(xiàn)故障或數(shù)據(jù)傳輸異常時，往往會出現(xiàn)多種奇怪的故障現(xiàn)象，如儀表板顯示異常，車輛無法啟動，啟動后無法熄滅，車輛動力性能下降，某些電控系統(tǒng)功能失等。這是因為相關數(shù)據(jù)或信息是通過CAN總線傳輸?shù)�，如�?..
時間：2023-04-13 閱讀：733 關鍵詞：CAN總線
CAN總線采用的是異步串行通信，也就是沒有單獨的時鐘線來保證各個收發(fā)器之間時鐘的一致，每個收發(fā)器是按事先設置的波特率來對總線上的電平進行分位。因此波特率設置準確對C...
時間：2022-12-29 閱讀：1331 關鍵詞：CAN總線
CAN總線的應用范圍廣，應用環(huán)境相當復雜，一些靜電、浪涌等干擾很容易耦合到總線上，并直接作用于CAN總線接口。為了滿足一些高等級EMC的要求，有必要添加額外的外圍保護電...
時間：2022-12-14 閱讀：528 關鍵詞：CAN總線
隨著現(xiàn)代汽車技術的不斷發(fā)展， 總線逐漸成為現(xiàn)代汽車上不可缺少的技術，并大大推動了汽車技術的高速發(fā)展。本文將對汽車CAN 總線技術的工作原理、特點及優(yōu)點，CAN總線在汽車制造中的應用及發(fā)展趨勢做了簡單介紹，具體...
時間：2022-12-12 閱讀：610 關鍵詞：CAN總線
實現(xiàn)CAN總線故障定位？（快速定位CAN總線故障）
CAN總線是當前應用最廣泛的現(xiàn)場總線之一，但其復雜的故障排查經常困擾到應用工程師。本文筆者結合工作經驗為大家推薦幾種快速定位CAN總線故障節(jié)點的方法。 總線故障 ...
時間：2022-12-08 閱讀：528 關鍵詞：CAN總線
汽車CAN總線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)構成及工作原理
CAN總線的總體結構 CAN總線由CAN控制器、CAN收發(fā)器、數(shù)據(jù)傳輸線、數(shù)據(jù)傳輸終端等組成。CB311的ECU(發(fā)動機控制單元)、TCU(變速器控制單元)、FEPS(無鑰匙進入和無鑰匙啟...
時間：2022-10-11 閱讀：808 關鍵詞：CAN總線
CAN總線終端電阻，一般來說都是120歐姆，實際上在設計的時候，也是兩個60歐姆的電阻串起來，而總線上一般有兩個120Ω的節(jié)點，基本上稍微知道點CAN總線的人都知道這個道理。...
時間：2022-09-05 閱讀：616 關鍵詞：電子
電源模塊控制系統(tǒng)中的CAN總線網狀冗余節(jié)點方案
CAN(Controller Area Network)即控制器局域網，是一種串行數(shù)據(jù)總線，CAN總線是國際上應用 廣泛的現(xiàn)場總線之一。作為一種技術先進、可靠性高、功能完善、成本合理的遠程網絡通訊控制方式，CAN總線已被廣泛應用于各個...
時間：2021-09-01 閱讀：914 關鍵詞：電源模塊控制系統(tǒng)中的CAN總線網狀冗余節(jié)點方案CAN總線
采用CAN總線通信接口實現(xiàn)遠程數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的應用方案
繞線電阻是由錳銅線和康銅線制成的，那么繞線電阻的特性是什么呢？繞線電阻的優(yōu)缺點有哪些呢？主要應用在哪些方面呢？下面云漢芯城給大家介紹一下相關的內容。 繞線電阻 繞線電阻是用鎳鉻線或錳銅線、康銅線繞...
時間：2021-06-09 閱讀：710 關鍵詞：采用CAN總線通信接口實現(xiàn)遠程數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的應用方案CAN總線
基于虛擬儀器和CAN總線技術實現(xiàn)車用驅動電機測試集成方案
能源短缺和環(huán)保問題促使人們轉向開發(fā)低污染或者零污染的清潔汽車。燃料電池汽車被認為是 有希望替代內燃機汽車成為下一代公路運輸工具的主流。無論是純電動、混合動力還是燃料電池汽車，都以電動機作為驅動力源。一...
分類：工業(yè)電子 時間：2021-05-24 閱讀：788 關鍵詞：基于虛擬儀器和CAN總線技術實現(xiàn)車用驅動電機測試集成方案CAN總線
CAN（Controller Area Network）總線屬于現(xiàn)場總線的范疇，是一種有效支持分布式控制或實時控制的串行通信網絡。CAN協(xié)議目前已納入ISO國際標準（ISO11898），它分為物理層、...
時間：2021-05-20 閱讀：654 關鍵詞：CAN總線適配卡的功能特點及如何實現(xiàn)軟硬件設計CAN總線
TMS320F2812是TI公司新推出的DSP芯片，內嵌CAN總線控制器eCAN模塊（以下簡稱為eCAN），性能較已有的DSP（如TMS320C24x）內嵌的控制器有很大的提高；數(shù)據(jù)傳輸更加靈活方便，...
時間：2021-05-19 閱讀：840 關鍵詞：兩款CAN總線控制器的對比和應用場景分析CAN總線
基于2.4G無線通信和CAN總線技術實現(xiàn)汽車故障診斷儀的設計
設計一款基于2．4G射頻的車栽CAN總線故障診斷儀，詳細介紹其工作原理及系統(tǒng)硬件電路， 分別闡述接收端、發(fā)射端和PC端的軟件模塊。該方案采用自動跳頻的2．4G空中協(xié)議，經...
分類：汽車電子/智能駕駛 時間：2021-04-12 閱讀：742 關鍵詞：基于2.4G無線通信和CAN總線技術實現(xiàn)汽車故障診斷儀的設計無線通信
基于CAN總線通訊技術實現(xiàn)汽車四輪獨立驅動控制系統(tǒng)的設計
伴隨著電動汽車的發(fā)展，CAN總線通訊技術應用越來越廣泛，它可為純電動汽車上四輪獨立驅動控制，以及剎車防抱死系統(tǒng)（ABS）、電子穩(wěn)定裝置（ESP）等主動安全系統(tǒng)的實現(xiàn)提供...
分類：汽車電子/智能駕駛 時間：2021-04-06 閱讀：771 關鍵詞：基于CAN總線通訊技術實現(xiàn)汽車四輪獨立驅動控制系統(tǒng)的設計CAN總線
