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基于物流倉儲管理的RFID讀寫器設計
均由射頻信號形成和信號處理兩個單元組成，射頻功率放大器對已形成的射頻信號進行功率放大，線性放大器對所接收到的射頻信號進行線性放大。所選芯片如表1所示。在射頻電路設計中，防止和抑制電磁干擾，提高電磁兼容性，是非常重要的環(huán)節(jié)。要選擇介電常數(shù)公差小的基材，并對電路的射頻部分和數(shù)字部分進行分塊處理。射頻部分應盡量使用smt(表帖式)元件，減少過孔，并在表面加接地金屬屏蔽層。各模塊具體設計如下所述。．1 接收/發(fā)送模塊接收/發(fā)送模塊功能框圖如圖1所示。收/發(fā)及調制解調芯片選用ti公司的trf6901，功率放大芯片選用freescale半導體器件公司的 mw4ic915gmbr1芯片，線性信號放大芯片選用rf微器件公司的rf2132。trf6901芯片內部集成了完整的射頻接收和發(fā)送電路，可以組成一個半雙工射頻收發(fā)電路。其工作頻率可以通過編程進行微調，頻率范圍為860mhz~930mhz。mw4ic915是為gsm應用而設計的一款寬頻帶功率放大芯片，它采用了freeseale公司最新的大電壓ldmosic技術，可以工作在750mhz～1000mhz頻段內，線性性能幾乎覆蓋整個應用頻段。rf21
單片射頻收發(fā)芯片TRF6901的原理與應用
單片射頻收發(fā)芯片trf6901的原理與應用文章加入時間：2004年12月13日 11:21:33 摘要：trf6901是ti公司推出的單片射頻收發(fā)器。該芯片內含完整的發(fā)射和接收電路，因而特別適合ism頻段內數(shù)據(jù)的半雙工雙向無線傳輸。它和trf6900相比具有發(fā)射功率大、價格低、適用電壓范圍寬、使用簡單、外圍器件少等優(yōu)點。文中介紹了trf6901的結構、原理、特性及應用電路。關鍵詞：fsk；ook；ism；trf6901 １概述ｔｒｆ６９０１是ｔｉ公司推出的單片低成本射頻收發(fā)器芯片，其內部集成了完整的發(fā)射電路和接收電路，可以很容易地組成一個半雙工射頻連接器。ｔｒｆ６９０１具有多個頻道，其工作頻率可以編程，頻率范圍為８６０～９３０ｍｈｚ。芯片的供電電壓范圍為１．８ｖ～３．６ｖ，射頻輸出功率高達＋９ｄｂｍ。ｔｒｆ６９０１的主要特點如下： ● 工作頻率范圍為８６０ｍｈｚ～９３０ｍｈｚ； ● 低功耗，發(fā)射電流最大為４０ｍａ，接收電流最大為２０ｍａ，待機電流最大為４μ
基于NIOS軟核的無線傳感器網絡實驗平臺硬/軟件實現(xiàn)
示。 (1)根據(jù)以上所述的節(jié)點結構, 我們在系統(tǒng)中采用了altera公司生產的cyclone系列fpga, cyclone是一款低價格、中等密度的fpga, 采用0.13μm全銅sram工藝, 容量從2910 個邏輯單元到20010 個邏輯單元, 1.5v 內核。使其與nios 軟核嵌入式處理器完美結合, 能夠將處理器、存儲器、a/d 和d/a 轉換器等系統(tǒng)設計需要的功能模塊集成在一起, 構建成一個可編程的片上系統(tǒng), 實現(xiàn)傳感器節(jié)點模塊的高度集成化。 (2)傳感器節(jié)點的通信模塊的功能是由trf6901 射頻收發(fā)器來實現(xiàn)。該收發(fā)器所具有的低功耗和小尺寸使之非常適合用于無線傳感器網絡系統(tǒng)中, 該收發(fā)器可以工作在860mhz～930mhz 公共頻段中。射頻模塊通過串口與nios 軟核心處理器通信。以下是trf6901 可供參考的一些特性: a.低功耗, 發(fā)射電流最大為40ma, 接收電流最大為20ma, 待機電流最大為4μa; b.可以使用ook 和fsk 兩種調制方式; c.集成有頻率合成器和壓控振蕩器; d.內含鎖相環(huán)和參考振蕩器; e.具有9dbm 的典型輸出功率; f.內含可編程電池檢測電
汽車安全新應用：無線遙控開門
”車輛也裝上一套無線遙控開門系統(tǒng)該怎么辦呢？這也是消費者所關心的熱門話題。為此本文將對汽車無線遙控開門系統(tǒng)的新型設計方案與應用發(fā)展作分析介紹。汽車安全應用所使用的典型無線遙控開門系統(tǒng)-遙控鑰匙（rke）系統(tǒng)，如圖1所示。該系統(tǒng)組成包括一個安裝在汽車上的控制器（或稱接收器）和一個由用戶攜帶的收發(fā)器（或發(fā)射器），即無線遙控車門鑰匙。收發(fā)器一般包括一個微控制器、rf器件以及按鈕和led等人機接口器件。微控制器可用ds89c440或pic16f639，rf器件可用max7044或max1479或trf6901。收發(fā)器通常關閉，只在按下按鈕或需要發(fā)送數(shù)據(jù)時才工作。收發(fā)器用來向控制器發(fā)送數(shù)據(jù)，因此是單向通信。然而，這一情況正在改變。新型智能收發(fā)器即可發(fā)送數(shù)據(jù)，也可接收數(shù)據(jù)，因此是雙向通信。在雙向通信系統(tǒng)中，控制器（安裝在汽車上）和收發(fā)器（即車鑰匙）可以實現(xiàn)自動通信，不需要人機接口。 2 設計思想從上述無線遙控開門系統(tǒng)組成可看出，系統(tǒng)方案的設計思想是基于用微控制器構建發(fā)射器（遙控鑰匙）與接收器。眾所周知，maxq系列是采用低噪聲設計并為配合模擬電路工作而進行了優(yōu)化的16位risc

單片射頻收發(fā)芯片TRF6901的原理與應用

TRF6901/FSK/OOK 915/8687 MHz收發(fā)器
trf6901是一款低成本半雙工、雙向多波段fm收發(fā)器，應用在868 mhz歐洲頻段和北美915 mhz ism頻段。主要技術特點如下：·工作頻率為860～890 mhz(歐洲)或890～930 mhz(北美)·fsk/ook調制／解調方式；·發(fā)射功率為+9 dbm(典型值)；·工作電壓為l.8～3.6 v；·接收模式工作電流為28～35 ma，發(fā)射模式工作電流為32～40 ma(0 db)，待機模式工作電流為0.64 μa；·片內具有基準振蕩器、鎖相環(huán)、整數(shù)n分頻器和完整的vc0，線性信號強度指示，串行接口。trf6901在868～870 mhz歐洲ism頻段fsk應用電路 trf6901在902～928 mhz北美ism頻段fsk應用電路