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東芝面向ECU的電源IC 待機(jī)時(shí)零耗電
東芝開發(fā)的ecu電源ic評測板卡東芝展出了一款可大幅降低待機(jī)時(shí)耗電電流的電源ic——“tb9004fng”，主要用于引擎、剎車和車體系統(tǒng)的控制用ecu（電子控制單元），該公司強(qiáng)調(diào)說其耗電電流為0μa（圖）。據(jù)悉，在汽車停車等不使用ecu的狀態(tài)下，通過降低電源ic的耗電，可以減少汽車電池的消耗。該產(chǎn)品將于2005年第4季度開始樣品供貨。此次的ic為ecu的微控制器和閃存配備了2套輸出系統(tǒng)，一套為＋5v的高電壓；另一套為＋3.4v、＋2.5v和＋1.5v中的任意一種低電壓。在配備2套輸出系統(tǒng)的電源ic產(chǎn)品中，待機(jī)時(shí)幾乎不耗電的產(chǎn)品尚屬業(yè)界首創(chuàng)。東芝的老產(chǎn)品待機(jī)時(shí)耗電電流為95μa，輸出電壓也僅支持＋5v。此次將低電壓輸出設(shè)定為3種，主要是因?yàn)檐囕d微處理器和閃存等產(chǎn)品中工作電壓低于＋3v的品種越來越多。據(jù)東芝介紹，此次為了降低耗電電流對電源電路做了改進(jìn)，將待機(jī)時(shí)ic內(nèi)部電路的供電量控制在所需的最小限度。電源ic內(nèi)設(shè)有多條接收電池供電的線路，這樣，對待機(jī)時(shí)電源ic內(nèi)部電路中無需運(yùn)行的部分，就可以切斷電力供應(yīng)。該產(chǎn)品封裝為24針的ssop，可在－40℃～＋125℃的溫度范圍工作

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