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基于ARM的混合動(dòng)力客車液晶顯示系統(tǒng)的研制
靈活。這些特性使can總線得到了廣泛應(yīng)用。在此模塊中使用82c250為核心芯片，以典型的can通訊電路為基礎(chǔ)，考慮到在混合動(dòng)力客車運(yùn)行過程中有可能出現(xiàn)通訊異常的情況，因此在電路中加入自恢復(fù)保險(xiǎn)絲r16和r17對(duì)模塊進(jìn)行過流保護(hù)。當(dāng)can總線上電流過大時(shí)，自恢復(fù)保險(xiǎn)絲就會(huì)自動(dòng)斷路，從而保護(hù)can模塊不被損壞；當(dāng)電流正常時(shí)，自恢復(fù)保險(xiǎn)絲會(huì)自動(dòng)恢復(fù)通路，繼續(xù)與總線通訊。其電路圖如圖3所示。電源模塊針對(duì)轉(zhuǎn)換壓降大，輸入范圍寬的特點(diǎn)，選用的開關(guān)電源型號(hào)為lm2575－adj。lm2575-adj輸出電壓可調(diào)，由反饋電路控制輸出5v或者12v，最大電流輸出為1a，從24v電源轉(zhuǎn)換為5v時(shí)轉(zhuǎn)換效率達(dá)到80%。同時(shí)為了加強(qiáng)電壓的穩(wěn)定性，儀表還采用了芯片7805做二級(jí)穩(wěn)壓。儀表的核心電源電路如圖4所示。儀表從車載電池獲取24v電源，經(jīng)過電容c23濾波進(jìn)入開關(guān)電源芯片lm2575-adj，輸出端接二極管d4、濾波電感l(wèi)3和濾波電容c28。該開關(guān)電源從輸出取樣作為反饋，r26、r28組成分壓電路，為芯片反饋引腳提供參考電壓。r26、r28的阻值分別為5.1k、1.2k，決定了二次
基于AVR的電源管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
充電電流繼續(xù)減小。因此對(duì)于改型充電器可先用先恒流后恒壓充電方式進(jìn)行充電，具體充電電路如圖4 所示。該電路選用lm2575adj 組成斬波式開關(guān)穩(wěn)壓器，最大充電電流為1a. 圖4 高效開關(guān)型恒流/ 恒壓充電器部分電路該電路工作原理如下：當(dāng)電池接入充電器后，該電路輸出恒定電流，對(duì)電池充電。該充電器的恒流控制部分由雙運(yùn)放lm358 的一半、增益設(shè)定電阻r3 和r4 、電流取樣電阻r5 和1. 23v 反饋基準(zhǔn)電壓源組成。剛接入電池后，運(yùn)放lm358 輸出低電平，開關(guān)穩(wěn)壓器lm2575-adj 輸出電壓高，電池開始充電。當(dāng)充電電流上升到1a 時(shí)，取樣電阻r5 （50m 歐）兩端壓降達(dá)到50mv, 該電壓經(jīng)過增益為25 的運(yùn)放放大后，輸出1.23v 電壓，該電壓加到lm2575 的反饋端，穩(wěn)定反饋電路。當(dāng)電池電壓達(dá)到8.4v 后， lm3420 開始控制lm2575adj 的反饋腳。lm3420 使充電器轉(zhuǎn)入到恒壓充電過程，電池兩端電壓穩(wěn)定在8?? 4v.r6 、r7 和c3 組成補(bǔ)償網(wǎng)絡(luò)，保證充電器在恒流/ 恒壓狀態(tài)下穩(wěn)定工作。若輸入電源電壓中斷，二極管d2

請(qǐng)問，LM2575-ADJ以不能整出個(gè)-24V來？同時(shí)價(jià)格如何？謝謝！
請(qǐng)問，lm2575-adj以不能整出個(gè)-24v來？同時(shí)價(jià)格如何？謝謝！請(qǐng)問，lm2575-adj以不能整出個(gè)-24v來？同時(shí)價(jià)格如何？謝謝！因需要 -24v，電流要300ma.輸入5v，-5v，-48v可選。用lm2575-adj不知能不能整出來？還有其它的ic可用嗎？最好是外圍電路沒有電感。謝謝！
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lm2575-adj請(qǐng)問lm2575-adj怎樣做恒流輸出?謝謝!
請(qǐng)推薦一個(gè)42V轉(zhuǎn)32V的方案
支持“hq_y”用lm2575-adj，選好反饋電阻，就可以了。
討論下LM2575的其他調(diào)壓方式
討論下lm2575的其他調(diào)壓方式lm2575-adj調(diào)壓常規(guī)都是用可調(diào)電阻來控制,但是我現(xiàn)在想配合單片機(jī)使用,我可以從單片機(jī)輸出一個(gè)pwm信號(hào),或一個(gè)da電壓給lm2575,但是具體硬件該怎么設(shè)計(jì)才能控制lm2575的輸出電壓啊.

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lm2575-adj替代型號(hào)

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