汽車CAN數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)的原理及故障實(shí)例

(1)什么是數(shù)據(jù)總線 一輛汽車不管有多少塊電控單元，不管信息容量有多大，每塊電控單元都只需引出兩條線共同接在兩個(gè)節(jié)點(diǎn)上，這兩條導(dǎo)線就稱作數(shù)據(jù)總線。以前各電控單元之間好比有許多人騎著自行車來(lái)來(lái)往往，現(xiàn)在是這些人乘坐公共汽車，公共汽車可以運(yùn)輸大量乘客，故數(shù)據(jù)總線亦稱bus線。 (2)為什么要采用數(shù)據(jù)總線 我們知道，汽車兩塊電腦之間的信息傳遞，有幾個(gè)信號(hào)就要有幾條信號(hào)傳輸線(信號(hào)傳輸線的接地端可以采用公共回路)，例如，寶來(lái)轎車發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元j220與自動(dòng)變速器電控單元j217之間就需要有5條信號(hào)傳輸線。如果傳遞信號(hào)項(xiàng)目多還需要更多的信號(hào)傳輸線，這樣會(huì)導(dǎo)致電控單元針腳數(shù)增加、線路復(fù)雜、故障率增多及維修困難。 (3)什么是can協(xié)議 電子計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)用電子語(yǔ)言來(lái)說(shuō)話，各電控單元必須使用和解讀相同的電子語(yǔ)言，這種語(yǔ)言稱“協(xié)議”，汽車電腦網(wǎng)絡(luò)常見(jiàn)的傳輸協(xié)議有數(shù)種。寶來(lái)車裝用博世公司產(chǎn)品，數(shù)據(jù)總線采用can協(xié)議，這個(gè)協(xié)議是由福特、internet與博世公司共同開(kāi)發(fā)的高速汽車通信協(xié)議。can是controllerareanetwork(控制單元區(qū)域網(wǎng)絡(luò))的縮寫(xiě)，意思是控制單元通過(guò)