豐田普銳斯的儀表盤顯示系統(tǒng)和防滑控制模塊剖析

故障，仍有一個(gè)前輪和一個(gè)后輪可用于由scm驅(qū)動(dòng)的控制環(huán)中。 因輸入信號(hào)調(diào)制和制動(dòng)傳動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)輸出本質(zhì)上都不是數(shù)字任務(wù)，所以，模擬電路對(duì)該scm實(shí)現(xiàn)起著關(guān)鍵作用。該scm的計(jì)算中樞由一款打者豐田標(biāo)志的東芝tmp1984fdfg 32位微處理器和一款三菱的m30620 16位微處理器擔(dān)當(dāng)，后者是一款內(nèi)帶掩膜存儲(chǔ)器的控制器，其相關(guān)版權(quán)顯示的是1995年。這就再一次說明了在普銳斯的設(shè)計(jì)中，保守是指導(dǎo)原則。 但是，除數(shù)據(jù)處理外，豐田為其混合信號(hào)接口電路采取的是定制策略。簡單地從芯片本身看，toyota da023和da034象是模擬控制或調(diào)制器件。我們?cè)诼闫蠜]發(fā)現(xiàn)市場上常見的商業(yè)代工標(biāo)記，但在器件標(biāo)號(hào)下面都有一個(gè)小豐田標(biāo)識(shí)。 雖然pcb后面的器件數(shù)很少，但模擬器件所需的大控制電流要求對(duì)發(fā)熱予以考慮。對(duì)稱分布在左右兩邊的da023和da034在scm板的另一面采用一個(gè)與外殼連接的散熱襯墊，以將芯片產(chǎn)生的熱散掉，并使模塊溫度不至過高。 簡言之，普銳斯復(fù)雜的穩(wěn)定性控制依賴保守的處理器選擇和精心打造的模擬定制電路。