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深圳市創(chuàng)芯聯(lián)盈電子有限公司
c1-01
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艾潤香港電子有限公司
C1-01
423
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安川變頻電梯應(yīng)用
接近0速，曳引力較小，當(dāng)轎廂處于重載或滿載時，曳引機就有可能拖不動轎廂，此時變頻器仍有速度指令輸出，便出現(xiàn)pgo故障。（2）電梯在運行中變頻器突然顯示oc故障 oc含義是變頻器過電流，可能原因一，編碼器損壞，造成反饋不正常導(dǎo)致變頻器在速度調(diào)節(jié)過程中過流?？赡茉蚨姍C繞組絕緣損壞，有短路現(xiàn)象也會產(chǎn)生過流?？赡茉蛉?，負載太大，加速時間太短。（3）電梯運行中變頻器突然顯示o v故障。 ov含義是主回路直流側(cè)過電壓?？赡茉蛞?，模擬量給定電壓有突降，可在變頻器參數(shù)中加點加減速斜率，例c1-01=1s，c1-02=1s 可能原因二，15kw以下的變頻器輸入電壓e1-01參數(shù)設(shè)定不當(dāng)，一般設(shè)400v，如設(shè)380v的話有可能向上減速時會出上述故障?？赡茉蛉?，負載太大，減速時間太短?？赡茉蛩?，制動電阻（制動單元）配置不當(dāng)或損壞。（4）電梯停止時變頻器出現(xiàn)gf故障 gf含義是接地故障（變頻器輸出側(cè)接地電流超過變頻器額定輸出電流的50%），原因通常是輸出側(cè)接觸器非零電流釋放而導(dǎo)致。檢查變頻器參數(shù)b1-03是否設(shè)為1（自由滑行停止），可在停車時輸出接觸器釋放前加入基極阻斷信號。另外，變
安川變頻在電梯中的應(yīng)用
力較小，當(dāng)轎廂處于重載或滿載時，曳引機就有可能拖不動轎廂，此時變頻器仍有速度指令輸出，便出現(xiàn)pgo故障。（2）電梯在運行中變頻器突然顯示oc故障 oc含義是變頻器過電流，可能原因一，編碼器損壞，造成反饋不正常導(dǎo)致變頻器在速度調(diào)節(jié)過程中過流?？赡茉蚨?，電機繞組絕緣損壞，有短路現(xiàn)象也會產(chǎn)生過流?？赡茉蛉?，負載太大，加速時間太短。（3）電梯運行中變頻器突然顯示o v故障。 ov含義是主回路直流側(cè)過電壓?？赡茉蛞?，模擬量給定電壓有突降，可在變頻器參數(shù)中加點加減速斜率，例c1-01=1s，c1-02=1s 可能原因二，15kw以下的變頻器輸入電壓e1-01參數(shù)設(shè)定不當(dāng)，一般設(shè)400v，如設(shè)380v的話有可能向上減速時會出上述故障?？赡茉蛉撦d太大，減速時間太短?？赡茉蛩?，制動電阻（制動單元）配置不當(dāng)或損壞。（4）電梯停止時變頻器出現(xiàn)gf故障 gf含義是接地故障（變頻器輸出側(cè)接地電流超過變頻器額定輸出電流的50%），原因通常是輸出側(cè)接觸器非零電流釋放而導(dǎo)致。檢查變頻器參數(shù)b1-03是否設(shè)為1（自由滑行停止），可在停車時輸出接觸器釋放前加入基極阻斷信