飛思卡爾EL和SL MCU增強(qiáng)汽車與工業(yè)設(shè)計(jì)性能及性
飛思卡爾(Freescale)半導(dǎo)體日前推出了EL和SL微控制器(MCU)系列,以幫助嵌入式設(shè)計(jì)人員提高汽車局部互連協(xié)議(LIN)和一般市場(chǎng)應(yīng)用的系統(tǒng)性能。EL和SL系列基于飛思卡爾廣泛使用的S08內(nèi)核,是一個(gè)旨在第開發(fā)時(shí)間和成本的...
分類:汽車電子/智能駕駛 時(shí)間:2008-10-10 閱讀:2342 關(guān)鍵詞:飛思卡爾EL和SL MCU增強(qiáng)汽車與工業(yè)設(shè)計(jì)性能及精確性微控制器MCU
離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi),用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上,離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中,駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開離合器踏板,使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸...
分類:汽車電子/智能駕駛 時(shí)間:2008-10-10 閱讀:2627 關(guān)鍵詞:解說汽車離合器的作用
離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi),用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上,離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中,駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開離合器踏板,使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸...
分類:汽車電子/智能駕駛 時(shí)間:2008-10-10 閱讀:17330 關(guān)鍵詞:解說汽車的離合器工作原理
飛思卡爾8位MCU增強(qiáng)汽車和工業(yè)設(shè)計(jì)性能
飛思卡爾半導(dǎo)體日前推出了EL和SL微控制器(MCU)系列,以幫助嵌入式設(shè)計(jì)人員提高汽車局部互連協(xié)議(LIN)和一般市場(chǎng)應(yīng)用的系統(tǒng)性能。EL和SL系列基于飛思卡爾廣泛使用的S08內(nèi)核,是一個(gè)旨在第開發(fā)時(shí)間和成本的高度集...
分類:汽車電子/智能駕駛 時(shí)間:2008-10-09 閱讀:1886 關(guān)鍵詞:飛思卡爾8位MCU增強(qiáng)汽車和工業(yè)設(shè)計(jì)性能MCU
瑞薩新型65nm雙核處理器SH7786適用于汽車導(dǎo)航系統(tǒng)
瑞薩科技公司(RenesasTechnologyCorp.)近日宣布推出一種采用65nm工藝制造的新的SH7786雙核處理器,它可以用于汽車導(dǎo)航系統(tǒng)等高性能多媒體設(shè)備。該器件可以實(shí)現(xiàn)高達(dá)每秒1,920百萬指令(MIPS)(在533MHz工作時(shí)為96
分類:汽車電子/智能駕駛 時(shí)間:2008-09-17 閱讀:2220 關(guān)鍵詞:瑞薩新型65nm雙核處理器SH7786適用于汽車導(dǎo)航系統(tǒng)處理器SH7786
IR推出AUIRS212xS系列汽車應(yīng)用600V單通道高壓端驅(qū)動(dòng)IC
國際整流器公司(InternationalRectifier,簡稱IR)日前推出適合汽車應(yīng)用的高、中、低壓堅(jiān)固600V單通道高壓端驅(qū)動(dòng)ICAUIRS212xS系列,其應(yīng)用包括通用汽車驅(qū)動(dòng)器、高壓執(zhí)行器和低油耗直噴系統(tǒng)。AUIRS2123S和AUIR
分類:汽車電子/智能駕駛 時(shí)間:2008-09-16 閱讀:2410 關(guān)鍵詞:IR推出AUIRS212xS系列汽車應(yīng)用600V單通道高壓端驅(qū)動(dòng)IC驅(qū)動(dòng)ICAUIRS212xS
雖然移動(dòng)電話和無線局域網(wǎng)收發(fā)器硅集成電路多年前有了轉(zhuǎn)變,但是使用電結(jié)晶體的電視調(diào)諧器還是退出了起跑線。最近,有幾家公司已經(jīng)開始提供集成電路為基礎(chǔ)的電視接收器將取代傳統(tǒng)的“可調(diào)諧器” 。 過去十年已...
分類:汽車電子/智能駕駛 時(shí)間:2008-09-16 閱讀:2284 關(guān)鍵詞:看看:硅電視調(diào)諧器結(jié)算障礙汽車與電子兩大行業(yè)的分析與融合INTELIPOD
新日本無線開發(fā)出適用于汽車音響用DSP NJU26209
新日本無線開發(fā)完成了最適于汽車音響用DSPNJU26209,該產(chǎn)品主要特點(diǎn)是采用了Dolby公司的汽車音響用程序系統(tǒng)DAEP。近年來的汽車音響,多采用5.1ch或6ch等數(shù)個(gè)揚(yáng)聲器,因會(huì)有聽者所在的位置離前后揚(yáng)聲器間距不均,或者...
分類:汽車電子/智能駕駛 時(shí)間:2008-09-12 閱讀:2000 關(guān)鍵詞:新日本無線開發(fā)出適用于汽車音響用DSP NJU26209音響DSPNJU26209
控制局域網(wǎng)CAN(ControllerAreaNetwork)是德國Bosch公司為解決現(xiàn)代汽車中眾多的控制與測(cè)試儀器之間的數(shù)據(jù)交換而應(yīng)用開發(fā)的一種通信協(xié)議。在國外,尤其是歐洲,CAN網(wǎng)絡(luò)已被廣泛地應(yīng)...
分類:汽車電子/智能駕駛 時(shí)間:2008-09-01 閱讀:1684 關(guān)鍵詞:CAN通信網(wǎng)在汽車中的應(yīng)用研究CAN通信網(wǎng)
摘要 ?。蹋牛膶?duì)于消費(fèi)者而言并不陌生,已經(jīng)廣泛的應(yīng)用于車上,依照不同的效能需求選擇適當(dāng)?shù)模蹋牛漠a(chǎn)品,LED相較于傳統(tǒng)光源除了外型不同外,效能輸出與光型輸出亦大不相同,應(yīng)用于頭燈時(shí)將面臨光學(xué)設(shè)計(jì)與散熱設(shè)...
分類:汽車電子/智能駕駛 時(shí)間:2008-08-30 閱讀:2400 關(guān)鍵詞:LED汽車頭燈的設(shè)計(jì)要點(diǎn)
富士通日前宣布,為其最近上市的FBR53汽車?yán)^電器推出高電流版本。原來的FBR53具有12.1mm×15.5mm×13.7mm的小巧外型,20℃時(shí)功率600mW,連續(xù)額定電流30A?,F(xiàn)在提供FBR53-HW高電流版本,且與標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)有相同外型尺寸。...
分類:汽車電子/智能駕駛 時(shí)間:2008-08-29 閱讀:3130 關(guān)鍵詞:富士通推出高電流版本FBR53汽車?yán)^電器
Linear推出適合汽車應(yīng)用的開關(guān)穩(wěn)壓器
凌力爾特公司(Linear)推出具可編程輸出電流限制的1.2A、1.5MHz單片電流模式降壓型開關(guān)穩(wěn)壓器LT3653。一般情況下,它用于電池充電器電源通路控制器,以預(yù)調(diào)輸出并優(yōu)化電池充電器效率。其7.5V至30V的寬輸入工作電壓范...
分類:汽車電子/智能駕駛 時(shí)間:2008-08-28 閱讀:2073 關(guān)鍵詞:Linear推出適合汽車應(yīng)用的開關(guān)穩(wěn)壓器LINEAR
摘要:數(shù)字電子系統(tǒng)使我們的生活豐富多彩,但數(shù)字時(shí)鐘信號(hào)也扮演著“反面角色”,即傳導(dǎo)噪聲源(通過電纜)或電磁輻射干擾(EMI)。由于潛在的噪聲問題,電子產(chǎn)品需要經(jīng)過相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試,以確保符合EMI標(biāo)準(zhǔn)。汽車電子產(chǎn)...
分類:汽車電子/智能駕駛 時(shí)間:2008-08-27 閱讀:2318 關(guān)鍵詞:硅擴(kuò)頻振蕩器在汽車電子中的應(yīng)用MAX1703DS1086
應(yīng)用于汽車和航太電子顯示產(chǎn)品中的雙線介面
目前LCD被廣泛的應(yīng)用于運(yùn)輸(汽車和航太電子)和工業(yè)市場(chǎng)上,而這一代的數(shù)位介面正面臨著其他產(chǎn)業(yè)中少見的技術(shù)需求和挑戰(zhàn),像是大范圍的工作溫度范圍(- 40° C ~105°)、電化或電隔離、互連數(shù)量的減少、長距電纜驅(qū)...
分類:汽車電子/智能駕駛 時(shí)間:2008-08-26 閱讀:1908 關(guān)鍵詞:應(yīng)用于汽車和航太電子顯示產(chǎn)品中的雙線介面DS90C124DS90C241處理器
安森美擴(kuò)充汽車應(yīng)用的極低靜態(tài)電流低壓降穩(wěn)壓器系列
全球領(lǐng)先的高能效電源解決方案供應(yīng)商安森美半導(dǎo)體(ONSemiconductor)為了滿足需要極低熄火電流的汽車電子模塊的應(yīng)用需求,擴(kuò)充低壓降(LDO)線性穩(wěn)壓器產(chǎn)品系列。新推出的NCV86xxLDO系列通過了AEC-Q100規(guī)范認(rèn)證,且工作...
分類:汽車電子/智能駕駛 時(shí)間:2008-08-25 閱讀:1808 關(guān)鍵詞:安森美擴(kuò)充汽車應(yīng)用的極低靜態(tài)電流低壓降穩(wěn)壓器系列SEMICONDUCTORNCV8664
安森美新型低壓降穩(wěn)壓器NCV86xx系列適用于汽車電源模塊
安森美半導(dǎo)體(ONSemiconductor)為了滿足需要極低熄火電流的汽車電子模塊的應(yīng)用需求,擴(kuò)充低壓降(LDO)線性穩(wěn)壓器產(chǎn)品系列。新推出的NCV86xxLDO系列通過了AEC-Q100規(guī)范認(rèn)證,且工作溫度范圍極寬,并且高度結(jié)合板載功能...
分類:汽車電子/智能駕駛 時(shí)間:2008-08-22 閱讀:2329 關(guān)鍵詞:安森美新型低壓降穩(wěn)壓器NCV86xx系列適用于汽車電源模塊NCV8664穩(wěn)壓器NCV86xx電源模塊
壓電式爆震傳感器廣泛應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體或氣缸的爆震檢測(cè)中。汽車防爆震系統(tǒng)通過檢測(cè)出壓電傳感器的電壓值來判斷爆震強(qiáng)度。因此,功能完善、性能穩(wěn)定、操作簡單、測(cè)試精度高,可滿足大批量生產(chǎn)測(cè)試需要的爆震傳感器測(cè)...
分類:汽車電子/智能駕駛 時(shí)間:2008-08-21 閱讀:2514 關(guān)鍵詞:汽車爆震傳感器測(cè)試系統(tǒng)250GLABVIEW
Linear推出適合汽車應(yīng)用的H級(jí)版本開關(guān)穩(wěn)壓器LT3481
凌力爾特公司(Linear)推出H級(jí)版本LT3481。LT3481是一個(gè)可保持靜態(tài)電流低于50uA的34V(36VMAX)、突發(fā)模式(BurstMode)、降壓型開關(guān)穩(wěn)壓器。H級(jí)版本可在高達(dá)150℃的結(jié)溫條件下工作,相比之下E和I級(jí)版本的最高結(jié)溫為
分類:汽車電子/智能駕駛 時(shí)間:2008-08-21 閱讀:2041 關(guān)鍵詞:Linear推出適合汽車應(yīng)用的H級(jí)版本開關(guān)穩(wěn)壓器LT3481LT3481開關(guān)穩(wěn)壓器LT3481
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