LT8650S 42V，雙通道，4A同步靜音切換器2調(diào)節(jié)器具有3V至42V的寬輸入電壓范圍，非常適合汽車，工業(yè)和其他升降機(jī)應(yīng)用。它的靜態(tài)電流僅為6.2A，并且在調(diào)節(jié)中的輸出中，這是汽車環(huán)境中的關(guān)鍵功能，即使汽車不運(yùn)行，始終在啟動(dòng)系統(tǒng)中也可以耗盡電池電池。
　　在許多開關(guān)調(diào)節(jié)器設(shè)計(jì)中，如果板布局不遵守嚴(yán)格的布局標(biāo)準(zhǔn)，則EMI可能是一個(gè)問題。無聲切換器2設(shè)計(jì)并非如此，在該設(shè)計(jì)中，汽車EMI標(biāo)準(zhǔn)很容易通過最小的布局問題傳遞。
　　7.5 V/4A和3.3 V/4 A輸出具有快速的瞬態(tài)響應(yīng)　　圖1顯示了旨在優(yōu)化瞬態(tài)響應(yīng)的雙輸出調(diào)節(jié)器。盡管LT8650S包括內(nèi)部補(bǔ)償，但外部補(bǔ)償用于最大程度地減少瞬態(tài)響應(yīng)時(shí)間和輸出電壓偏移。切換為2MHz，允許更高的循環(huán)帶寬和更快的瞬態(tài)響應(yīng)。

　　

　  圖1：7.5 V/4 A和3.3 V/4 A輸出具有快速瞬態(tài)響應(yīng)。

　　圖2顯示了對(duì)0A至4A負(fù)載步驟的輸出響應(yīng)，其中3.3V和7.5V輸出的VOUT均降低了100 mV。對(duì)于滿足vout耐受性的溶液，該響應(yīng)與高初始精度相結(jié)合。
　　　    圖2：0 a至4圖1（爆發(fā)模式操作）中電路的瞬態(tài)響應(yīng)?！　〔⑿休敵鰪?4 V傳遞9 V/8 A，同時(shí)保持冷卻
　　LT8650S將兩個(gè)同步的升壓調(diào)節(jié)器包裝成一個(gè)4 mm×6 mm包裝。如圖3中的72 W輸出24 V輸入設(shè)計(jì)所示，這兩個(gè)輸出可以輕松地與高電流平行。

　　

  

       圖3：平行輸出從24 V輸入傳遞9 V/8 A，同時(shí)保持冷卻

　　全負(fù)載的效率為95％，板的熱性能如圖4所示。在室溫下運(yùn)行，IC的最熱部分達(dá)到約75°C，而無需進(jìn)行主動(dòng)冷卻。對(duì)于12 V輸入，溫度和效率甚至更好。并行時(shí)，重要的是要通過將誤差放大器的輸出綁在一起，平衡輸出之間的電流。這可以通過將VC1和VC2連接在一起并使用外部補(bǔ)償來實(shí)現(xiàn)。對(duì)于需要較大熱預(yù)算的應(yīng)用，LT8650H以150°C的連接溫度運(yùn)行。

　　

　        圖4：圖3中電路的熱性能。

　　3.3 V/3 A和1 V/5 A以2 MHz運(yùn)行，用于SOC應(yīng)用　　芯片（SOC）應(yīng)用程序上的許多系統(tǒng)對(duì)于外圍設(shè)備需要3.3 V，核心需要1 V。圖5顯示了級(jí)聯(lián)拓?fù)渲惺褂玫腖T8650S，其中1 V轉(zhuǎn)換器的輸入由3.3 V輸出提供動(dòng)力。級(jí)聯(lián)配置使電源供應(yīng)的VIN2越來越多，包括降低的解決方案尺寸和2個(gè)MHz操作。 LT8650S的每個(gè)通道每通道的4 A當(dāng)前額定值基于熱限制，但是如果溫度升高通過額外的冷卻來管理，則每個(gè)通道都可以發(fā)電6 A。在圖5的解決方案中，1 V通道2的輸出功率較低，因此可以傳遞5 A。

　　

　        圖5：3.3 V/3 A和1 V/5 A電路以2 MHz運(yùn)行，用于SOC應(yīng)用。

　　LT8650S具有廣泛的輸入范圍，低靜態(tài)電流和無聲切換器2設(shè)計(jì)。在4 mm×6毫米封裝中包裝兩個(gè)4同步的升壓調(diào)節(jié)器可降低零件計(jì)數(shù)和解決方案尺寸，同時(shí)為廣泛的應(yīng)用程序設(shè)計(jì)靈活性。