將電池負載開關功能集成到智能充電器 IC 中極大地有利于低成本應用。DS2715 電池充電器 IC 在充電源移除后智能地檢測電池負載，以無縫地維持連接負載的電源。本應用筆記詳細介紹了優(yōu)化 DS2715 性能的幾種應用電路的示例。具體來說，它提供了一種適用于 DS2715 連接到非連續(xù)負載的應用的電路，以及一種直接從電池為負載供電的電路。
    介紹
    與其他充電 IC 相比，DS2715 的獨特之處在于它通過單個晶體管為電池提供充電和放電路徑。此功能與其 10 節(jié)電池充電容量相結(jié)合，使其成為多種電池供電設備非常受歡迎的充電解決方案。本應用筆記準確解釋了 DS2715 如何控制調(diào)節(jié)晶體管，介紹了設計人員可以進行的電路調(diào)整，以優(yōu)化其 DS2715 應用。首先，詳細介紹了 3 芯電池組的典型應用電路。然后，它提出了兩個替代電路：一個改進的電路，用于將 DS2715 連接到非連續(xù)運行的負載的應用，以及一個直接從電池為負載供電的電路。
    典型應用電路    圖 1 顯示了 3 芯電池組的典型開關模式應用電路。（本應用筆記中描述的所有示例也可以應用于線性模式電路。）當連接充電源時，它直接通過D1為負載供電，并為DS2715供電。DS2715 然后照常執(zhí)行其充電功能。當充電源斷開時，充電電流停止，電池通過Q1的寄生二極管向DS2715供電。負載電流也通過該路徑提供。如果負載電流導致檢測電阻兩端的電壓超過 10mV（典型值，從 SNS+ 到 SNS- 測量），并且 VDD 足以維持工作，則 DS2715 進入放電模式。

   

 

   在放電模式下，VCH 被拉低，Q1 完全導通。當這種情況發(fā)生時，負載電流從 Q1 的寄生二極管轉(zhuǎn)移到漏源路徑。如果 VDD 不足以阻止 DS2715 進入上電復位狀態(tài)，Q1 不會導通，其寄生二極管將提供到負載的唯一放電路徑。應該注意的是，對于為負載供電的 3 節(jié)電池配置，DS2715 在電池的大部分有用放電容量周期內(nèi)都處于非活動復位狀態(tài)。這是因為 UVLO（欠壓鎖定）電壓為 3.9V，而標稱電池電壓為 3.6V。因此，至少應使用四個電池與放電模式結(jié)合使用。一旦成功進入放電模式，

    如果在 DS2715 處于放電模式時重新施加充電源，充電源將為負載供電，并且 DS2715 重新啟動其充電周期。如果在放電模式下斷開負載，則大部分電流將停止從電池流出。任何剩余電流包括 DS2715 的電源電流（每個規(guī)格小于 200μA）和 VCH 吸收的電流。該電流主要取決于電池電壓和 Q1 偏置電路，但通常為 5mA 至 10mA。參考 DS2715 的放電鎖存設置和復位閾值的規(guī)范，很明顯，設置值和復位值之間存在滯后現(xiàn)象。因此，5mA 至 10mA 的電流不足以退出放電模式。直到充電方向的電流流過，在SNS+和SNS-之間產(chǎn)生–10mV的壓降，DS2715 保持放電模式。無論 VBATT 電壓如何，放電模式都會無限期地持續(xù)，直到 VDD 降至 UVLO 加遲滯閾值以下。