LT3466是一種雙輸出全功能升壓式DC／DC變換器，是專門(mén)為采用恒定電流驅(qū)動(dòng)多達(dá)50個(gè)白光LED（每個(gè)變換器可串聯(lián)多達(dá)25個(gè)）而設(shè)計(jì)的。串聯(lián)連接的白光LED可以使其具有相同的電流，從雨產(chǎn)生一致的亮度，且無(wú)須限流電阻。兩個(gè)相互獨(dú)立的變換器能夠驅(qū)動(dòng)非對(duì)稱白光LED串。兩個(gè)白光LED串的調(diào)光也可以獨(dú)立控制。LT3466非常適用于為汽車(chē)應(yīng)用中的車(chē)載多媒體系統(tǒng)和導(dǎo)航顯示器提供背光照明，圖1為L(zhǎng)T3466的典型應(yīng)用電路。

　　圖1LT3466驅(qū)動(dòng)LED的典型電路

　　在汽車(chē)中應(yīng)用的中大（對(duì)角線長(zhǎng)6～9英寸）TFT-LCD顯示器都是采用冷陰極熒光照明（CCFL）技術(shù)進(jìn)行背光照明的。CCFL帶來(lái)的問(wèn)題很多。首先，驅(qū)動(dòng)CCFL的高電壓電源體積大而且很復(fù)雜。其次，CCFL本身也相對(duì)較大，容易出現(xiàn)故障。由于CCFL單元是嵌入到導(dǎo)航系統(tǒng)中的，所以如果CCFL失效，一般需要整個(gè)更換一個(gè)價(jià)值不菲的單元。

　　相反，在如圖2所示的電路中，白光LED陣列是一種更緊湊和可靠的背光照明解決方案。其外形尺寸更小，因此電源調(diào)節(jié)電路更簡(jiǎn)單也更緊湊，并具有高達(dá)83％的工作效率，可減少由電路所產(chǎn)生的散熱量。

　　圖2用于驅(qū)動(dòng)50個(gè)白光LED的LT3466背光照明電路

　　LED應(yīng)用于汽車(chē)的中央高位剎車(chē)燈（CHMSL）時(shí)所具有的優(yōu)點(diǎn)有：能更快達(dá)到設(shè)定亮度，有更高的效率、更長(zhǎng)的使用壽命，且其很細(xì)小的紅光LED陣列更易于設(shè)計(jì)和安裝；LED在低于1ms的時(shí)間內(nèi)就可達(dá)到設(shè)定亮度，從而使后面汽車(chē)的駕駛員能夠更快地看到剎車(chē)燈，因此可以減少追尾事故。相比之下，傳統(tǒng)燈泡要花高達(dá)200ms的時(shí)間才能達(dá)到設(shè)定亮度。與白熾燈相比，LED燈的功耗可降低高達(dá)80％，從而降低了汽車(chē)的燃料消耗。   
      
　　為了限度地提高剎車(chē)LED應(yīng)用的性能并延長(zhǎng)其使用壽命，應(yīng)結(jié)合汽車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)的要求，優(yōu)化“紅光LED串”驅(qū)動(dòng)器的設(shè)計(jì)。凌特公司的LT3486是專門(mén)為此類汽車(chē)的應(yīng)用而開(kāi)發(fā)的。LT3486是一種雙升壓DC／DC變換器，由其構(gòu)成的LED驅(qū)動(dòng)電路如圖3所示，經(jīng)過(guò)專門(mén)設(shè)計(jì)后，它可用來(lái)自12～14V的汽車(chē)總線的恒定電流驅(qū)動(dòng)多達(dá)16個(gè)LED（每個(gè)變換器可串聯(lián)8個(gè)）。串聯(lián)連接的LED可使其具有相同的LED電流，從而產(chǎn)生一致的亮度。如果需要，這兩個(gè)相互獨(dú)立的變換器還能夠驅(qū)動(dòng)非對(duì)稱LED串。

　　圖3采用LT3466的汽車(chē)LED驅(qū)動(dòng)器電路

　　這兩個(gè)LED串的調(diào)光可以通過(guò)各自的CTRL引腳獨(dú)立控制，內(nèi)部PWM調(diào)光系統(tǒng)可通過(guò)向各自的PWM引腳提供PWM信號(hào)，從而把調(diào)光范圍擴(kuò)大到1000：1。LT3486的工作頻率可以用外部電阻設(shè)置，其范圍為200kHz～2MHz。其電流檢測(cè)電路具有低的反饋電壓（200mV），降低了該檢流電阻的功耗，提高了電路的工作效率，并具有LED開(kāi)路時(shí)的輸出限壓功能。