夏利TJ7100.7100U型小轎車空調(diào)控制線路圖

出處：computer00 發(fā)布于：2009-02-06 00:00:00 | 8169 次閱讀

　　由圖可見空調(diào)電源由點火開關(guān)2控制，空調(diào)放大器9是控制電路的，它的輸入信號有:①蒸發(fā)器出風(fēng)口處的熱敏電阻17，阻值隨環(huán)境溫度的變化而改變;②點火線圈斷電器觸點6處傳來的發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號，并有電容8將自感電勢產(chǎn)生的峰值為300V的諧波成分濾掉。

　　l一蓄電池;2一點火開關(guān);3=點火線圈附加電阻;4一點火線圈;5一分電器;6一斷電器;7一轉(zhuǎn)速傳感器(低通濾波器) ;
      8 一濾波電容;9一空調(diào)控制器;10一怠速提高裝置;11一二極管;12一壓縮機電磁離合器;13一冷卻風(fēng)扇繼電器;
      14一冷卻(冷凝器與散熱器)風(fēng)扇電動機;15一空調(diào)開關(guān);16一空調(diào)指示燈;17一熱敏電阻;18一鼓風(fēng)機開關(guān):
      19一空調(diào)鼓風(fēng)機;20一鼓風(fēng)機調(diào)速電阻;21一低壓控制開關(guān);控制器9內(nèi)部的元件參數(shù)如下:
　　RI一28kΩ R冰-lOkΩ       RI5一15OkΩ       C6一0·1μF       R2一28kΩ       R9一1·8kΩ
　　RI6一lkΩ       C7一15OμF       R3一5kΩ       Rl0一680ΩCl一0·03μF       8一0·047μF
　　R4一7·5kΩ      Rl1一30OΩ       C2一0·033μF       Vl一6B2       R5一33kΩ       Rl2一lOkΩ
　　C3一4·7μF       V2一TG               R6一28kΩ      Hl3一5kΩ      C4一0·047μF       V3一TG8·H
　　 R7一4kn       Rl4一1·2kn       C5一47pF       V4一TG8·F
　　VTl一C2655   國產(chǎn)管型號為3DKIO5C或3DKlOC       VT2一Cl959國產(chǎn)管型號為3DAI03
　　Wl一IOkΩ   W2一2kΩ   J一直流I2V單觸點繼電器    IC一SE078混合集成電路

     空調(diào)放大器9的控制對象是空調(diào)壓縮機的電磁離合器12與冷凝器(散熱器)電風(fēng)扇的繼電器13。執(zhí)行機構(gòu)是放大器內(nèi)部的繼電器J以及怠速提高裝置10,一旦發(fā)動機負(fù)荷加重,轉(zhuǎn)速下降時,放大器就自動切斷壓縮機和冷卻風(fēng)扇電路 ,同時保持怠速
提高裝置繼續(xù)工作。
　　當(dāng)車內(nèi)溫度低于高定值,怠速提高裝置10,壓縮機12,冷卻風(fēng)扇14電路才會同時切斷。
　　空調(diào)放大器由一與會專用混合集成電路IC .兩個塑料功率天關(guān)管VT1和VT2.繼電器J以及一些阻容元件構(gòu)成積分電路.
比較電路.緩潰回路.觸發(fā)回路和邏輯電路,IC的3端與4端分別控制VT2和VT1的基極。

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