電平變換器電路由穩(wěn)壓二極管VSl和電阻器R3、R4組成。
　　脈沖振蕩器電路由與非門集成電路ICl(Dl-D3)、電阻器Rl、R2和電容器Cl組成。
　　計數(shù)器電路由計數(shù)器集成電路IC2、1C3和電阻器R4組成。
　　LED指示電路由觸發(fā)器集成電路IC4和電阻器R6、發(fā)光二極管VL組成。
　　穩(wěn)壓電路由晶體管V、穩(wěn)壓二極管VS2、電阻器R5、電感器L和電容器C2組成。
　　汽車蓄電池上的+l2V電壓經(jīng)L和C2濾波、V調整及VS2穩(wěn)壓后，從V的發(fā)射極輸出+5V電壓，供給脈沖振蕩器、計數(shù)器和LED指示電路。
　　油壓傳感器輸出的檢測脈沖經(jīng)電平變換器加至IC2的3腳和IC3的14腳。當輸人的檢測脈沖信號為低電平時，R4兩端的電壓低于0·4V;當輸入脈沖信號為高電平時，R4兩端電壓達到2·7V。
　　脈沖振蕩器通電工作后，為IC2提供頻率約5OOHz的計數(shù)脈沖信號。
　　在汽車油壓正常的情況下，點火系統(tǒng)工作時IC4的8腳交替輸出高電平和低電平，VL閃爍;在發(fā)動機工作時，油壓傳感器輸出的脈沖信號寬度約為10ms，使lC2的11腳輸出低電平，IC4的8腳輸出高電平，VL處于熄滅狀態(tài)。若供油系統(tǒng)不正常，則油壓傳感器輸出的脈沖寬度和間隙變大 (脈沖寬度約為100ms，間隙約20mS)，1C2的11腳和IC4的8腳均交替
輸出高電平和低電平，使VL閃爍發(fā)光。

　　調整R2的電阻值或改變C的電容量，可改變脈沖振蕩器的振蕩頻率，使點火系統(tǒng)工作、發(fā)動機空轉時VL閃爍，而在發(fā)動機起動、轉速增加時VL熄滅。
　　元器件選擇
　　Rl-R6選用1/4W碳膜電阻器或金屬膜電阻器。
　　Cl選用獨石電容器;C2選用耐壓值為16V的鋁電解電容器。
　　L選用電流為5OOmA的TDK色碼電感器。
　　VSl和VS2均選用2CW54或2CWl3(1/4W、5-6·5V)的硅穩(wěn)壓二極管。
　　VL選用φ5mm或φ8mm的紅色發(fā)光二極管。
　　V選用3DDl5D或DS33等型號的硅NPN晶體管。
　　ICl選用T065型TTL與非可集成電路或CD401l型CMOS四與非門集成電路;IC2和IC3均選用Tl093型TTL計數(shù)器集成電路;IC4選用T1072型TTLJ-K觸發(fā)器集成電路。