ShinDengen - 用于防止極性反接和反向電流的High-side Nch-MOSFET柵極驅(qū)動(dòng)器IC發(fā)售
出處：維庫(kù)電子市場(chǎng)網(wǎng) 發(fā)布于：2024-05-24 15:45:17
■ 概要
以近年來(lái)的汽車為例，隨著電子設(shè)備的功能強(qiáng)化、功能集成和多功能化，功耗也不斷增加。
以往ECU輸入部分的極性反接保護(hù)和反向電流防止用元件使用二極管，但電流增加導(dǎo)致二極管的功耗和發(fā)熱增加，會(huì)對(duì)設(shè)備的散熱要求和小型化造成影響。因此，通過IC與MOSFET的組合實(shí)現(xiàn)整流功能，并且可以降低功耗、抑制發(fā)熱和實(shí)現(xiàn)小型化的“理想二極管”的需求正在不斷增加。
為了滿足這樣的需求，本公司推出了High-side Nch-MOSFET柵極驅(qū)動(dòng)器IC“MF2007SW”。本產(chǎn)品與Nch-MOSFET組合，可作為理想二極管使用，與傳統(tǒng)二極管相比可降低約72％的功耗和約51％的溫升※1。
由此為車載產(chǎn)品等需要反向連接和反向電流保護(hù)的設(shè)備和輸出并聯(lián)使用用途的小型化和降低功耗做貢獻(xiàn)。
另外，與兩個(gè)Nch-MOSFET組合，還可作為雙向?qū)ǖ陌雽?dǎo)體繼電器使用※2。與傳統(tǒng)的機(jī)械式繼電器相比，可將響應(yīng)時(shí)間縮短至約1/1000，并可減少約96％的貼裝面積，有助于實(shí)現(xiàn)小型化和高速響應(yīng)。
※1 與本公司Nch-MOSFET“P24LF4QNK”組合時(shí)※2 作為半導(dǎo)體繼電器使用時(shí)，請(qǐng)將本產(chǎn)品的REV端子（7號(hào)端子）連接至GND·
作為半導(dǎo)體繼電器使用時(shí)※2，對(duì)ON/OFF信號(hào)的動(dòng)作響應(yīng)速度快，與機(jī)械式繼電器相比，可實(shí)現(xiàn)ON時(shí)響應(yīng)時(shí)間縮短至約1/20，OFF時(shí)響應(yīng)時(shí)間縮短至1/1000左右。
※2 作為半導(dǎo)體繼電器使用時(shí)，請(qǐng)將本產(chǎn)品的REV端子（7號(hào)端子）連接至GND
可靠的ON/OFF
機(jī)械式繼電器在ON/OFF時(shí)會(huì)發(fā)生細(xì)微振動(dòng)，而半導(dǎo)體繼電器不會(huì)發(fā)生※4。
※4 根據(jù)條件不同，有時(shí)可能會(huì)發(fā)生振動(dòng)。
貼裝面積減少
作為半導(dǎo)體繼電器使用時(shí)※2，與機(jī)械式繼電器相比，可減少約96％的貼裝面積。
※2 作為半導(dǎo)體繼電器使用時(shí)，請(qǐng)將本產(chǎn)品的REV端子（7號(hào)端子）連接至GND。
將外接Nch-MOSFET的VDS電壓差轉(zhuǎn)換為電流輸出（從IDET端子供應(yīng)灌/拉電流）
符合車載可靠性標(biāo)準(zhǔn)AEC-Q100
■ 用途示例
ADAS
各種車載ECU
CNC
定序器
需要ORing的設(shè)備輸入與輸出部分
■外形寸法図
·
■ 產(chǎn)品規(guī)格
株式會(huì)社東根新電元以及其他
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