日月光談智能汽車封裝技術(shù)方案
出處:互聯(lián)網(wǎng) 發(fā)布于:2018-09-28 13:38:02
今天, 2018第十屆傳感器與MEMS技術(shù)產(chǎn)業(yè)化國際研討會暨科研成果產(chǎn)品展在廈門召開,很多技術(shù)大咖蒞臨,日月光集團技術(shù)人員介紹了智能汽車封測方案。


例如ADAS需要系統(tǒng)級的封裝,把一些激光雷達系統(tǒng)封裝進去




針對ADAS還有圖像方面的模塊,我們也有相應(yīng)的方案

針對LiDAR很對客戶需求有不同的封裝,客戶希望有LiDAR模塊,這些特性是優(yōu)于雷達的,對于框架和角度比雷達也好,但是激光雷達會受到雨霧的影響,而雷達不會受到影響,所以要把雷達和LiDAR圖像進行融合

這是一些以色列做LiDAR公司,探測距離有差異,比如有提供16通道探測200米距離的方案

還有一些LiDAR采用不同材料


激光雷達的原理,就是TOF 二--測量光的飛行距離

這是日月光可以提供的封裝方案,針對不同需求都有方案,有興趣的可以聯(lián)系日月光蘇州廠

這是日月光一些特別的系統(tǒng)級封裝技術(shù),我們已經(jīng)做了多年。

我們還有一些制造能力,我們還可以提供帶隔離的方案


我們還有針對汽車的封裝技術(shù)


日月光還可以提供仿真服務(wù)

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