壓力傳感器在機(jī)動(dòng)車(chē)電子控制系統(tǒng)中的應(yīng)用
出處:電子發(fā)燒友 發(fā)布于:2018-08-30 14:13:08
壓力傳感器在機(jī)動(dòng)車(chē)電子控制系統(tǒng)中的應(yīng)用
那么,針對(duì)傳感器中的壓力傳感器,大家知道它在汽車(chē)中的作用體現(xiàn)在哪些方面嗎?下面小編具體介紹一下壓力傳感器在機(jī)動(dòng)車(chē)輛中的相關(guān)應(yīng)用。
汽車(chē)壓力傳感器通常被用于測(cè)量車(chē)輛中液體和氣體的壓力,因此可在諸多車(chē)輛系統(tǒng)中用到。按應(yīng)用細(xì)分,汽車(chē)壓力傳感器市場(chǎng)可分為傳動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、暖通空調(diào)系統(tǒng)(HVAC)、安全氣囊、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)和直接胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(directTPMS)。發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)預(yù)計(jì)將占據(jù)汽車(chē)壓力傳感器市場(chǎng)的份額。
因此汽車(chē)壓力傳感器主要負(fù)責(zé)以下方面:檢測(cè)汽缸負(fù)壓,從而控制點(diǎn)火和燃料噴射;檢測(cè)大氣壓,從而控制爬坡時(shí)空燃比;檢測(cè)汽缸內(nèi)壓,從而控制點(diǎn)火提前角;檢測(cè)廢棄再循環(huán)流量、發(fā)動(dòng)機(jī)油壓,制動(dòng)器油壓,輪胎空氣壓力等等,并對(duì)相關(guān)量做出反應(yīng)。
伴隨著現(xiàn)代汽車(chē)技術(shù)發(fā)展特征之一就是越來(lái)越多的部件采用電子控制。例如電控噴油噴射、廢氣排放、剎車(chē)防抱死系統(tǒng)、自動(dòng)空調(diào)、大燈亮度控制、駕駛座位自動(dòng)調(diào)整、轉(zhuǎn)向控制、電控懸掛,等等。電子自動(dòng)控制的工作要依賴(lài)傳感器的信息反繢。因而汽車(chē)發(fā)展的趨勢(shì)是安全、節(jié)能、環(huán)保。
當(dāng)前機(jī)動(dòng)車(chē)輛仍然是以石油產(chǎn)物為動(dòng)力燃料,在行駛過(guò)程中會(huì)向空氣中排放大量的氮氧化物和顆粒造成空氣污染。在對(duì)汽車(chē)尾氣進(jìn)行處理的過(guò)程中,車(chē)載上尿素控制模塊計(jì)算各種發(fā)動(dòng)機(jī)工況下的尿素噴射率,以及整車(chē)壓縮空氣系統(tǒng)時(shí)的尿素混合空氣量。之后由壓力傳感器監(jiān)測(cè)噴射壓力對(duì)尿素的流量大小進(jìn)行控制和調(diào)節(jié),使其以霧化的形式注入排放處理系統(tǒng)中,與尾氣混合后通過(guò)催化劑完成催化還原反應(yīng)。通過(guò)壓力傳感器對(duì)壓力大小的控制直接決定了尿素噴射量,也將進(jìn)一步影響催化還原的效果,對(duì)尾氣凈化有著至關(guān)重要的作用。
為此針對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)輛中壓力傳感器的應(yīng)用工釆網(wǎng)提供的壓力傳感器-U7100超穩(wěn)系列壓力傳感器為要求嚴(yán)格的發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)動(dòng)車(chē)輛應(yīng)用樹(shù)立了新的性能價(jià)格比典范,適合液體和氣體壓力測(cè)量,甚至包括污水,蒸汽和腐蝕性液體等介質(zhì)。 U7100的壓力腔由316L不銹鋼加工而成,無(wú)O型圈,并且不直接接觸測(cè)量介質(zhì),多種無(wú)泄漏壓力接口可選。汽車(chē)級(jí)的壓力變送器集成密封壓力端口和電氣接頭,量程從0~15到150psi(10Bar),耐用性非常好。 傳感器符合的重工業(yè)CE標(biāo)準(zhǔn),包括浪涌保護(hù),和16Vdc的正向和反向過(guò)電壓保護(hù)。
技術(shù)專(zhuān)區(qū)
版權(quán)與免責(zé)聲明
凡本網(wǎng)注明“出處:維庫(kù)電子市場(chǎng)網(wǎng)”的所有作品,版權(quán)均屬于維庫(kù)電子市場(chǎng)網(wǎng),轉(zhuǎn)載請(qǐng)必須注明維庫(kù)電子市場(chǎng)網(wǎng),http://www.hbjingang.com,違反者本網(wǎng)將追究相關(guān)法律責(zé)任。
本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明自其它出處的作品,目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀(guān)點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性,不承擔(dān)此類(lèi)作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。其他媒體、網(wǎng)站或個(gè)人從本網(wǎng)轉(zhuǎn)載時(shí),必須保留本網(wǎng)注明的作品出處,并自負(fù)版權(quán)等法律責(zé)任。
如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問(wèn)題,請(qǐng)?jiān)谧髌钒l(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。
- 車(chē)載網(wǎng)關(guān)技術(shù)特性與選型運(yùn)維指南2025/12/31 10:50:46
- 主流智能駕駛芯片梳理2025/10/31 15:14:45
- 車(chē)規(guī)級(jí)MCU介紹及應(yīng)用場(chǎng)景2025/9/18 15:05:59
- 新能源汽車(chē)動(dòng)力電池系統(tǒng)核心知識(shí)2025/9/5 16:02:13
- 深度剖析 DC - DC 轉(zhuǎn)換器在新能源汽車(chē)中的關(guān)鍵應(yīng)用2025/9/2 16:56:47
- 編碼器的工作原理及作用1
- 超強(qiáng)整理!PCB設(shè)計(jì)之電流與線(xiàn)寬的關(guān)系2
- 三星(SAMSUNG)貼片電容規(guī)格對(duì)照表3
- 電腦藍(lán)屏代碼大全4
- 國(guó)標(biāo)委發(fā)布《電動(dòng)汽車(chē)安全要求第3部分:人員觸電防護(hù)》第1號(hào)修改單5
- 通俗易懂談上拉電阻與下拉電阻6
- 繼電器的工作原理以及驅(qū)動(dòng)電路7
- 電容單位8
- 跟我學(xué)51單片機(jī)(三):?jiǎn)纹瑱C(jī)串口通信實(shí)例9
- 一種三極管開(kāi)關(guān)電路設(shè)計(jì)10
- PCB焊盤(pán)與過(guò)孔設(shè)計(jì)核心實(shí)操規(guī)范(含可焊性與可靠性保障)
- 汽車(chē)電子常用電子元器件選型指南
- MOSFET驅(qū)動(dòng)與隔離方案設(shè)計(jì)
- 高溫環(huán)境下電源IC選型建議
- 安防監(jiān)控設(shè)備連接器應(yīng)用分析
- 高速PCB信號(hào)完整性(SI)設(shè)計(jì)核心實(shí)操規(guī)范
- 鎖相環(huán)(PLL)中的環(huán)路濾波器:參數(shù)計(jì)算與穩(wěn)定性分析
- MOSFET反向恢復(fù)特性對(duì)系統(tǒng)的影響
- 電源IC在惡劣環(huán)境中的防護(hù)設(shè)計(jì)
- 連接器耐腐蝕性能測(cè)試方法









