德國公司日前宣布推出基于E523.81的新一代三相直流無刷(BLDC)電機控制器芯片。該芯片集成了必要的智能化功能，無需編寫任何應(yīng)用軟件，只需通過對芯片的參數(shù)進行配置來適應(yīng)不同的電機參數(shù)和，使用向?qū)Чぞ哌M行啟動。該芯片通過正弦波控制，電機的運行非常安靜，因此尤其適用于車輛中對電機噪音要求嚴格的地方。下面就隨汽車小編一起來了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。

ELMOS推出單芯片驅(qū)動方案

該芯片采用5mm × 5mm的QFN封裝，節(jié)省PCB空間設(shè)計，采用該芯片的控制器特別適用于緊湊型風(fēng)扇、水泵、油泵等對板面積有較為嚴苛要求的領(lǐng)域。集成的驅(qū)動器提供高達500mA的工作電流，連接該控制器芯片的電機轉(zhuǎn)速可以通過模擬或PWM信號進行設(shè)置。

E523.81具有全面的保護和功能。例如，具有失速檢測并且檢測到失速之后可以自動重啟、過溫保護、過壓/欠壓、短路、可配置錯誤處理模式和可配置顯示的功能。

該方案可直接驅(qū)動與之相連的電機，如果PCB和電機之間使用很長的的接線，出于EMC和ESD考慮，芯片的M1-M3引腳處可能需要額外的元件。芯片的結(jié)溫范圍是-40°C至+ 170°C，使得該方案可以適用于非?？量痰臏囟拳h(huán)境中。

主要技術(shù)特點：

·單獨驅(qū)動PMSM;

·內(nèi)置功率MOS，可輸出高達500mA(rms)的電流;

·可選PWM調(diào)速，模擬調(diào)速接口，以及故障輸出接口;

·可輸出轉(zhuǎn)速信息;

·電流控制型啟動模式;

·集成可配置錯誤處理;

·堵轉(zhuǎn)檢測;

·自動重啟和轉(zhuǎn)子檢測;

·速度或電流型控制;

·完善的保護功能包括過溫、過壓/欠壓、過流和短路等，提升系統(tǒng)性。

應(yīng)用：

·小型PMSM /直流無刷風(fēng)扇控制;

·小型PMSM /直流無刷水泵、油泵控制。

典型應(yīng)用框圖：

ELMOS推出單芯片汽車級直流方案