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鉛酸電池充電原理

出處:維庫電子市場網(wǎng) 發(fā)布于:2023-06-29 17:40:25

  鉛酸電池(VRLA),是一種電極主要由鉛及其氧化物制成,電解液是硫酸溶液的蓄電池鉛酸電池放電狀態(tài)下,正極主要成分為二氧化鉛,負(fù)極主要成分為鉛;充電狀態(tài)下,正負(fù)極的主要成分均為硫酸鉛。

  一個單格鉛酸電池的標(biāo)稱電壓是2.0V,能放電到1.5V,能充電到2.4V;在應(yīng)用中,經(jīng)常用6個單格鉛酸電池串聯(lián)起來組成標(biāo)稱是12V的鉛酸電池,還有24V、36V、48V等。

  原理

  鉛蓄電池內(nèi)的陽極(PbO2)及陰極(Pb)浸到電解液(稀硫酸)中,兩極間會產(chǎn)生2V的電力,這是根據(jù)鉛蓄電池原理,經(jīng)由充放電,則陰陽極及電解液即會發(fā)生如下的變化:

 ?。枠O) (電解液) (陰極)

  PbO2 + 2H2SO4 + Pb ---》 PbSO4 + 2H2O + PbSO4 (放電反應(yīng))

 ?。ㄟ^氧化鉛) (硫酸) (海綿狀鉛)

  PbO2 中Pb的化合價降低,被還原,負(fù)電荷流動;海綿狀鉛中Pb的化合價升高,正電荷流動。

  (陽極) (電解液) (陰極)

  PbSO4 + 2H2O + PbSO4 ---》 PbO2 + 2H2SO4 + Pb (充電反應(yīng)) (必須在通電條件下)

 ?。蛩徙U) (水) (硫酸鉛)

  個硫酸鉛中鉛的化合價升高,被氧化,正電荷流入正極;第二個硫酸鉛中鉛的化合價降低,被還原,負(fù)電荷流入負(fù)極。

  1. 放電中的化學(xué)變化

  蓄電池連接外部電路放電時,稀硫酸即會與陰、陽極板上的活性物質(zhì)產(chǎn)生反應(yīng),生成新化合物『硫酸鉛』。經(jīng)由放電硫酸成分從電解液中釋出,放電愈久,硫酸濃度愈稀薄。所消耗之成份與放電量成比例,只要測得電解液中的硫酸濃度,亦即測其比重,即可得知放電量或殘余電量。

  2. 充電中的化學(xué)變化

  由于充電時在陽極板,陰極板上所產(chǎn)生的硫酸鉛會在充電時被分解還原成硫酸,鉛及過氧化鉛,因此電池內(nèi)電解液的濃度逐漸增加, 亦即電解液之比重上升,并逐漸回復(fù)到放電前的濃度,這種變化顯示出蓄電池中的活性物質(zhì)已還原到可以再度供電的狀態(tài),當(dāng)兩極的硫酸鉛被還原成原來的活性物質(zhì)時,即等于充電結(jié)束,而陰極板就產(chǎn)生氫,陽極板則產(chǎn)生氧,充電到階段時,電流幾乎都用在水的電解,因而電解液會減少,此時應(yīng)以純水補充之。

  放電后的蓄電池必須通過充電才能重新投入使用;

  新蓄電池和修復(fù)后的蓄電池在首次使用前必須進(jìn)行初充電;

  蓄電池在正常使用過程中為了保持一定容量,延長其使用壽命,還要進(jìn)行一些必要的補充充電、均衡充電等維護(hù)性充電作業(yè)。

  因此,充電作業(yè)是保證蓄電池在整個使用過程中技術(shù)性能良好、延長其使用壽命的一個重要環(huán)節(jié)。

  根據(jù)充電目的的不同,蓄電池的充電作業(yè)可分為初充電、補充充電、去硫充電等。

  鉛酸電池如何充電

  1.初充電

  新蓄電池或修復(fù)后的蓄電池在使用之前的首次充電稱為初充電;

  目的:恢復(fù)蓄電池在存放期間,極板上部分活性物質(zhì)緩慢硫化和自放電而失去的電量。

  初充電恰當(dāng)與否,對蓄電池的使用性能極為重要。

  初充電的特點:充電電流小、充電時間長,電化學(xué)反應(yīng)充分。

  2.補充充電

  蓄電池在車輛上使用時,常有充電不足的現(xiàn)象,尤其是短途運輸車輛,應(yīng)根據(jù)需要進(jìn)行補充充電。

  一般每月,如有下列現(xiàn)象發(fā)生,必須隨時進(jìn)行補充充電:

  1)電解液相對密度下降到1.15以下;

  2)冬季放電超過25%,夏季放電超過50%;

  3)燈光暗淡、起動機(jī)運轉(zhuǎn)無力,表明電力不足時。

  另外,蓄電池放置時間超過一個月時,也應(yīng)進(jìn)行補充充電;在大量補充蒸餾水后也應(yīng)進(jìn)行補充充電。

  3.循環(huán)鍛煉充電

  蓄電池在使用中常處于部分放電的情況,參加化學(xué)反應(yīng)的活性物質(zhì)有限,為迫使相當(dāng)于額定容量的活性物質(zhì)都能參加工作,以避免活性物質(zhì)長期不工作而收縮,可每隔3個月進(jìn)行循環(huán)鍛煉充電。

  即在電池正常充足電后,用20h放電率放完電,再正常充電后送出使用。

  4.去硫充電

  當(dāng)極板硫化較嚴(yán)重時,可進(jìn)行“去硫充電”。

  5.均衡充電

  蓄電池在使用過程中,由于制造、使用等因素,會出現(xiàn)各單體電池的端電壓、電解液密度、容量等的差異,采用均衡充電的方法可消除這種差異。

  6.充電方法

  蓄電池充電,必須根據(jù)不同情況選擇適當(dāng)?shù)姆椒?,并且正確地使用充電設(shè)備。這樣才能提高工作效率,并延長蓄電池和充電設(shè)備的使用期限。

  通常蓄電池的充電方法有定流充電和定壓充電兩種,近年來快速充電(脈沖充電)也逐步推廣。

 ?。?)定流充電

  在充電過程中,充電電流保持一定的充電方法,稱為定流充電。

  定流充電有較大的適應(yīng)性,可以任意選擇和調(diào)整充電電流,因此可對各種不同情況的蓄電池充電。

  如新蓄電池的初充電,補充充電,以及去硫充電均可采用這種方法。

  但它的缺點是充電時間長,并且需要經(jīng)常調(diào)節(jié)充電電流。

 ?。?)定壓充電

  采用定壓充電時,要選擇好充電電壓:若電壓過高,不但充電初期充電電流過大,且會發(fā)生過充電現(xiàn)象,以致引起極板彎曲、活性物質(zhì)大量脫落,蓄電池溫升過高;若充電電壓過低,則會使蓄電池不能充電。

  定壓充電還要求被充電的蓄電池必須并聯(lián)在充電電源之間,由于在汽車上蓄電池是和發(fā)電機(jī)并聯(lián)的,所以蓄電池始終是在發(fā)電機(jī)的恒定電壓(通過調(diào)節(jié)器調(diào)整)下進(jìn)行充電的。

  上述的充電方法統(tǒng)稱為“常規(guī)充電”,要完成初充電需60h一70h,補充充電也要20h左右。由于充電的時間太長,給使用帶來很大不便。

  (3)脈沖快速充電

  脈沖快速充電,可極大地克服充電過程中所產(chǎn)生的極化現(xiàn)象,有效地提高充電效率。

  脈沖快速充電的優(yōu)點是:

  ① 充電時間大為縮短,一般初充電不多于5h,補充充電不多于1h。

 ?、诳梢栽黾有铍姵氐娜萘俊S捎诿}沖快速充電能夠消除極化。因此,充電時化學(xué)反應(yīng)充分,加深了反應(yīng)深度,使蓄電池容量有所增加,故新蓄電池初充電后不必放電不必放電即可使用,這樣不僅節(jié)約了電能,又給使用帶來了方便。

  ③具有顯著的去硫化作用。由于脈沖快速充電具有上述優(yōu)點,因此在電池集中、充電頻繁或應(yīng)急使用部門,其優(yōu)點更為突出。但脈沖充電機(jī)控制電路復(fù)雜,價格高于普通充電機(jī),使用中還不夠理想,有待進(jìn)一步改進(jìn)。

  (4)充電時蓄電池正負(fù)極性的識別

  充電時應(yīng)將蓄電池的正負(fù)極對應(yīng)地和充電機(jī)的正負(fù)極相連。因此,需要正確判斷蓄電池的極性。

  蓄電池的極柱上一般都標(biāo)有“十”、 “—”記號;或正極柱上涂紅色。如果標(biāo)計模糊不清,可用下述方法進(jìn)行識別:

 ?、儆^察極柱的顏色,使用過的蓄電池正極柱呈深棕色,負(fù)極柱呈淡灰色。

 ?、谟弥绷?a target="_blank">電壓表接蓄電池的兩極,按照指針偏擺方向判斷其正負(fù)極。

 ?、劾秒娊庖哼M(jìn)行識別,將蓄電池的兩極接上導(dǎo)線,分別插入電解液中(不要使兩導(dǎo)線相碰),導(dǎo)線周圍產(chǎn)生氣泡多的為負(fù)極。

  常規(guī)充電方式

  鉛酸蓄電池的常規(guī)充電方式有兩種:浮充(又稱恒壓充電)和循環(huán)充電。

  浮充時要嚴(yán)格掌握充電電壓,如額定電壓為12V的蓄電池,其充電電壓應(yīng)在13.5~13.8V之間。浮充電壓過低,蓄電池會充不滿,過高則會造成過量充電。電壓的調(diào)定,應(yīng)以初期充電電流不超過0.3C(C為蓄電池的額定容量)為原則。

  循環(huán)充電,其初期充電電流也不宜超過0.3C,充電的安培小時數(shù)要略大于放電安培小時數(shù)。也可先以0.1C的充電速率恒流充電數(shù)小時,當(dāng)充電安培小時數(shù)達(dá)到放電安培小時數(shù)的90%時,再改用浮充電壓充電,直至充滿。

  以上為目前常用的鉛酸蓄電池充電方式,但這兩種方式存在著一些不足之處。在充電過程中,電池電壓逐漸增高,充電電流逐漸降低。由于恒壓充電不管電池電壓的實際狀態(tài),充電電壓總是恒定的,充電電流剛開始比較大,然后按指數(shù)規(guī)律下降;采用快速充電可能使蓄電池過量充電,易導(dǎo)致電池?fù)p壞。對于循環(huán)充電而言,采用較小電流充電,充電效果較好。但對于大容量的蓄電池,充電時間就會拖得很長,時效低,造成諸多不便。

關(guān)鍵詞:鉛酸電池

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