BMS系統(tǒng)是電動汽車和混合電動汽車的部件，也是動力的心臟。主要用于對汽車電池進(jìn)行在線檢測和實(shí)時監(jiān)控，為整車提供動力電池電壓、電流、溫度、SOC及絕緣狀態(tài)等信息，同時實(shí)時的判斷電池的運(yùn)行狀態(tài)及電池組離散性，若出現(xiàn)故障，及時向整車發(fā)送故障信號并報(bào)警。其整個詳細(xì)功能如下：
    一.故障預(yù)測與報(bào)警：電池組在運(yùn)行過程中，經(jīng)常出現(xiàn)單只電池出現(xiàn)損壞的情況，這種情況若未能及時發(fā)現(xiàn)，將導(dǎo)致其他的電池性能受到影響，進(jìn)而造成整個電池組電池?fù)p壞。電池管理系統(tǒng)可以及時發(fā)現(xiàn)并通知維護(hù)人員維修或更換電池，從而延長電池組的使用壽命。
    二.動均衡功能：電池在制造過程中，不可避免出現(xiàn)不一致的情況，在運(yùn)行過程中，直接表現(xiàn)為電池的電壓不一致，致使容量小的電池在充電過程中經(jīng)常處于過充狀態(tài)，壽命縮短。智能的電池管理系統(tǒng)可以對電池的不平衡進(jìn)行均衡，減小電池由于過充而造成損壞。
    三.剩余容量(SOC)預(yù)測：在對電池剩余容量有嚴(yán)格要求的場合，智能管理系統(tǒng)采用高、高采樣頻率的測量系統(tǒng)，對電池的SOC進(jìn)行預(yù)測。
    四.遠(yuǎn)程監(jiān)控接口：系統(tǒng)帶有RS-485、CAN等通訊接口，可以采用監(jiān)控軟件實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程實(shí)時監(jiān)控，軟件操作簡單，顯示清晰可觀。
    下面是BMS整體方案框圖：

    不論是在信號監(jiān)測、控制過程中，還是在外接通訊方面，我司的CF0505產(chǎn)品優(yōu)良的特性都是BMS產(chǎn)品設(shè)計(jì)的。我司在質(zhì)量管理體系方面通過了TS16949，且該型號的系列產(chǎn)品在物料方面滿足AEC-Q100的需求，同時產(chǎn)品工作溫度范圍滿足-50℃-125℃。
    BMS電源解決方案：
    針對汽車行業(yè)的高可靠要求，以及BMS在整車系統(tǒng)中的“心臟”作用，金升陽率先推出范圍內(nèi)汽車級DC_DC電源模塊CF0505XT-1WR2，填補(bǔ)了電源行業(yè)在BMS電源方面的空白，該系列產(chǎn)品具有以下特點(diǎn)：
    ● 工作溫度-50℃-125℃

    ● SMD封裝
    ● 隔離電壓3500VDC
    ● 產(chǎn)品內(nèi)部物料符合AEC-Q100需求
    ● 回流焊滿足IPC/JEDECJ-SMD-020D標(biāo)準(zhǔn)
    ● 輸出短路保護(hù)
    ● 極低的紋波噪聲