引言
　　隨著經(jīng)濟收入與汽車產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展,隱患也隨之而來。因汽車擋風玻璃起霧而導致汽車駕駛員在駕駛過程中視線模糊造成交通事故的主要原因之一。當今，有很多型號的車都有除霧檔位，然而，駕駛員對HVAC系統(tǒng)的使用時機不當同樣會造成大量能源消耗或者事故的發(fā)生。由此可見，智能除霧是不單獨是一個駕駛安全的保證，并且也節(jié)省了汽車的能耗。本文是通過對汽車玻璃起霧的原因分析，選配適當?shù)?a target="_blank">傳感器，來實現(xiàn)智能檢測汽車擋風玻璃起霧控制器。
　　1、檢測原理
　　大氣中的水分達到了飽和狀態(tài)后,在空氣中附在塵土上面就形成水滴或者霧氣,附在玻璃上面就形成所謂的霧.這是因為空氣重的露點很高,空氣中的濕度遇到冰冷的固體后形成了飽和狀態(tài)?？梢姡瑩躏L玻璃上面形成的霧主要的原因是擋風玻璃的溫度下降并至于車廂內(nèi)空氣露點的溫度。
　　我們可以根據(jù)這個原理，通過MLX90614傳感器實時監(jiān)測車廂內(nèi)的溫度。MLX90614傳感器是邁來芯公司專為空間區(qū)域溫度檢測而定制的產(chǎn)品，TO-39封裝內(nèi)集成了對紅外靈敏的熱電堆探測器芯片和信號處理ASSP（專用集成電路）芯片。由于集成了低噪聲放大器，17位ADC和強大的DSP單元，使得高的溫度計得以實現(xiàn)。它具有體較小、成本低等特點，出廠校準溫度范圍寬，在0-50℃范圍內(nèi)可達到0.5℃，單電壓3V/5V，采用SMBUS/PWM接口，產(chǎn)品等級符合車用標準，出廠設置為SMBus輸出，在整個溫度測量范圍內(nèi)的分辨率為0.02°C。

　　3、軟件設計
　　在軟件設計方面，主要包括初始化、MLX90614的配置、MLX90614數(shù)據(jù)讀取與溫度計算等。
　　void main()
　　{  uint Tem;        //溫度變量    uint Temh;
　　SCK=1;
　　SDA=1;
　　delay(4);
　　SCK=0;
　　delay(1000);
　　SCK=1;
　　screen_initial();
　　while(1)  {
　　Tem=readtemp();      //讀取溫度
　　display(Tem);        //顯示溫度
　　Temh=wreadtemp();
　　displayw(Temh);
　　delay(10000);
　　} }
　　4、結(jié)論
　　MLX90614是一款適合于區(qū)域溫度檢測應用的片上系統(tǒng)傳感器。此芯片是專門為汽車領(lǐng)域應用所設計，當然同樣也適用于基于區(qū)域溫度檢測方面的應用。本文設計的汽車玻璃智能防霧控制器就是一個典型的例子。