自可穿戴設(shè)備發(fā)布之日起，伴隨它的就是不斷的質(zhì)疑聲。從外形、體驗(yàn)、性能到應(yīng)用、價(jià)格，幾乎都有可挑剔的地方。當(dāng)然，質(zhì)疑多的還是其續(xù)航。我們知道，體積越大，越能容納更大容量的電池--iPad Air就明顯比iPad mini 2電量更大，續(xù)航時(shí)間更長(zhǎng)。受限于可穿戴設(shè)備嬌小的“身軀”,即使蘋果、索尼這樣的工藝設(shè)計(jì)泰斗，也很難為其裝入大容量電池，終導(dǎo)致續(xù)航讓用戶不滿意。

　　但是，你真的會(huì)在意可穿戴設(shè)備的續(xù)航嗎？或者說，在實(shí)際體驗(yàn)過程中，你更在意續(xù)航，還是外形、性能、應(yīng)用等其他方面？仔細(xì)想想，可穿戴設(shè)備續(xù)航時(shí)間不長(zhǎng)或許只是因?yàn)橛脩籼^苛刻，想求完美的產(chǎn)品。不好意思，這個(gè)真沒有。

　　可穿戴設(shè)備也有續(xù)航長(zhǎng)的，別一概而論

　　首先要糾正一個(gè)錯(cuò)誤觀念--可穿戴設(shè)備續(xù)航時(shí)間都不夠長(zhǎng)。事實(shí)上，可穿戴設(shè)備主要分為兩大類，其中一類功能相對(duì)單一，只負(fù)責(zé)收集和傳輸數(shù)據(jù)。從硬件配置上來看，一般不會(huì)配備屏幕--沒有這耗電大戶，續(xù)航自然會(huì)延長(zhǎng)許多。而且其只會(huì)配備簡(jiǎn)單的傳感器、控制器及存儲(chǔ)器，如此一來，大大降低設(shè)備的耗電量。而且這類可穿戴設(shè)備也不會(huì)執(zhí)行太過復(fù)雜的運(yùn)算，不支持消耗CPU資源的應(yīng)用，從“軟實(shí)力”方面降低電量消耗。綜合起來，這類可穿戴設(shè)備續(xù)航能達(dá)到數(shù)周、數(shù)月乃至一年，用戶完全不必在意電量消耗。

　　這類可穿戴設(shè)備目前以智能手環(huán)、項(xiàng)鏈等為主，多以裝飾為要素。甚至在未來，它們還能轉(zhuǎn)換為另一種更微小的存在，進(jìn)入我們的皮膚、耳朵乃至器官內(nèi)部--心臟、肺部等，長(zhǎng)時(shí)間收集健康數(shù)據(jù)，以供用戶自我調(diào)節(jié)身體狀況、醫(yī)生治療等用途。因此，別一棍子打死所有可穿戴設(shè)備，原則性問題還是要搞清楚的。

　　買Apple Watch的不在意續(xù)航，別唧唧歪歪

　　可穿戴設(shè)備的另外一個(gè)為人所熟知的重要分支，自然是以智能手表、智能眼鏡為代表的搭載LCD屏幕、強(qiáng)勁CPU及GPU,能夠以高性能處理多項(xiàng)任務(wù)并支持應(yīng)用的可穿戴設(shè)備。對(duì)于這類可穿戴設(shè)備，我們往往會(huì)忽略其續(xù)航時(shí)間。因?yàn)樵谄洹跋容叀?-智能手機(jī)上，我們已經(jīng)知道性能、體驗(yàn)的重要性遠(yuǎn)遠(yuǎn)大過續(xù)航。更何況我們已經(jīng)習(xí)慣一天一充，乃至一天多充。

　　我們要弄清楚的是，以Apple Watch為代表的可穿戴設(shè)備，它們性能強(qiáng)大，需要處理的任務(wù)多，再加上LCD屏幕，必然會(huì)導(dǎo)致續(xù)航時(shí)間較短。但想必不會(huì)有人愿意犧牲Apple Watch的功能去換取長(zhǎng)續(xù)航--那還不如直接買電子表。因此唧唧歪歪地批評(píng)可穿戴設(shè)備的續(xù)航是沒有意義的，就像原來諾基亞藍(lán)屏手機(jī)續(xù)航時(shí)間再長(zhǎng)，也不會(huì)有人愿意用一天兩充的iPhone去換。續(xù)航短就像是青春痘，很讓人討厭，但還不到傷筋動(dòng)骨的層次。

　　續(xù)航是偽命題，電池技術(shù)創(chuàng)新才是關(guān)鍵

　　第二類可穿戴設(shè)備如何在保持高性能的前提下，實(shí)現(xiàn)較低的功耗，將是蘋果、谷歌、三星、微軟等科技巨頭面對(duì)的迫在眉睫的問題。如果能在當(dāng)下解決功耗問題，將是科技行業(yè)的巨大飛躍。功耗的降低不僅僅依賴硬件層面，還依賴系統(tǒng)、應(yīng)用等層面，一旦優(yōu)化整合良好，或許會(huì)產(chǎn)生意外之喜，這就要看哪個(gè)巨頭能真正取得突破。

　　但是在當(dāng)下，無論對(duì)續(xù)航時(shí)間有多么嚴(yán)苛的要求，其實(shí)都是偽命題。在電池技術(shù)沒有突破桎梏之前，所謂的續(xù)航好不過是超出同類產(chǎn)品一點(diǎn)，但依然是在固定范圍內(nèi)。就目前來看，電池技術(shù)取得實(shí)質(zhì)性突破不是短時(shí)間內(nèi)可以解決的問題--特斯拉不也是干著急嘛。那我們只能暫時(shí)忍耐可穿戴設(shè)備的較短續(xù)航，反正習(xí)慣就好了。