汽車(chē)制造行業(yè)對(duì)電感式傳感器的優(yōu)化選擇
出處:sukejia 發(fā)布于:2012-12-11 11:52:23
1、汽車(chē)制造業(yè)的發(fā)展及現(xiàn)狀
汽車(chē)產(chǎn)品是一個(gè)高度綜合的終產(chǎn)品,其與普通產(chǎn)品有一定的區(qū)別,是建立在一個(gè)龐大的社會(huì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)工程下,需要化、社會(huì)化,并需要相關(guān)工業(yè)產(chǎn)品與之配套。近年來(lái),汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)在中國(guó)急速膨脹,從而汽車(chē)制造商紛紛擴(kuò)大自己的生產(chǎn)規(guī)模,以適應(yīng)這個(gè)龐大的市場(chǎng)。
汽車(chē)生產(chǎn)工藝上來(lái)看,近年來(lái),國(guó)內(nèi)汽車(chē)制造業(yè)的自動(dòng)化水平大幅提升,明顯趨勢(shì)于提高裝配、提高生產(chǎn)效率。作為定位及檢測(cè)手段,多種傳感器已經(jīng)普及到生產(chǎn)線(xiàn)各個(gè)環(huán)節(jié)中,尤其是車(chē)廠廣泛用于定位的電感式傳感器,實(shí)時(shí)監(jiān)控著整條線(xiàn)的運(yùn)行狀態(tài)。但面對(duì)于市場(chǎng)上不同廠家、多系列的傳感器,如何選擇適合汽車(chē)制造領(lǐng)域應(yīng)用的產(chǎn)品,成為關(guān)鍵。
2、電感式傳感器產(chǎn)品特性探討
對(duì)于電感式傳感器,大家都不會(huì)陌生,是用于近距離定位金屬物體的通用方式。因?yàn)橹饕峭ㄟ^(guò)霍爾效應(yīng)來(lái)完成檢測(cè),所以也稱(chēng)為霍爾傳感器。其內(nèi)部結(jié)構(gòu)由兩部分構(gòu)成:前端由纏繞著發(fā)射、接收線(xiàn)圈的鐵芯構(gòu)成檢測(cè)部分;后端為電路部分,整體封裝在塑料或金屬外殼中。工作時(shí),電磁鐵芯部分發(fā)生交變磁場(chǎng),對(duì)靠近的金屬物體表面產(chǎn)生渦流效應(yīng),從而削弱LC震蕩電路,放大電路部分分析電磁鐵芯接收線(xiàn)圈的微弱LC震蕩電路變化,并給予相應(yīng)的輸出。
不同外形尺寸,其額定檢測(cè)距離一般至多到100mm。通常狀態(tài)下,各廠家對(duì)于其標(biāo)稱(chēng)的檢測(cè)距離為在實(shí)驗(yàn)室條件下測(cè)得的額定檢測(cè)距離。實(shí)際應(yīng)用中,考慮到各方面的環(huán)境因素,其可靠檢測(cè)距離約為額定檢測(cè)距離的80%,但對(duì)于被測(cè)物是有一定要求的。由于應(yīng)用現(xiàn)場(chǎng)的被測(cè)物材料的導(dǎo)磁性和尺寸大小,一般情況下達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)被測(cè)物的要求,那么傳感器的檢測(cè)距離會(huì)進(jìn)一步的衰減,這也就是很多用戶(hù)感覺(jué)電感傳感器的檢測(cè)距離比廠家標(biāo)稱(chēng)的小很多的原因。在這種非標(biāo)檢測(cè)的情況下,各廠家及其不同系列產(chǎn)品的差異較大。另外,更深入的講,在抗電磁干擾性、環(huán)境溫度、電壓擾動(dòng)以及安裝要求等方面,都存在著差異。
選擇合適的傳感器,會(huì)大幅提升設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性和可靠性,也的可能性減少傳感器的失效或損毀,減少不必要的維護(hù)投入。汽車(chē)制造業(yè)在生產(chǎn)過(guò)程中,大量使用電感式傳感器作為定位檢測(cè),如何針對(duì)此行業(yè)選擇適合的產(chǎn)品,顯得尤為重要。優(yōu)質(zhì)電感可點(diǎn)擊http://www.hbjingang.com/product/infomation/666364/20121116151039602.html
3、汽車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)的穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)對(duì)電感式傳感器的要求
隨著中國(guó)市場(chǎng)對(duì)汽車(chē)需求,以及對(duì)車(chē)輛性能要求的提升。汽車(chē)制造商在新建項(xiàng)目上,對(duì)其作業(yè)生產(chǎn)線(xiàn)也有更高的標(biāo)準(zhǔn)。一方面,需要達(dá)到汽車(chē)制造工藝的要求;再者,需要保證整條線(xiàn)穩(wěn)定順暢的運(yùn)行、盡量減少維護(hù)和調(diào)試的時(shí)間,以保證較高的生產(chǎn)效率。眾所周知,汽車(chē)制造環(huán)節(jié)主要包括四個(gè)主體部分:沖壓、焊裝、涂裝、總裝。而電感式傳感器都大量的應(yīng)用于每個(gè)部分。特別是焊裝、涂裝和總裝車(chē)間,許多的電感式傳感器分布在積放鏈輸送線(xiàn),起到滑翹檢測(cè)或分軌到位檢測(cè)作用。
以新投產(chǎn)建設(shè)的某車(chē)廠為例,該廠采用大量ELCO(宜科)公司C40系列電感式傳感器定位滑翹。此系列傳感器為方形,檢測(cè)面大小為40*40mm,額定檢測(cè)距離達(dá)40mm。
版權(quán)與免責(zé)聲明
凡本網(wǎng)注明“出處:維庫(kù)電子市場(chǎng)網(wǎng)”的所有作品,版權(quán)均屬于維庫(kù)電子市場(chǎng)網(wǎng),轉(zhuǎn)載請(qǐng)必須注明維庫(kù)電子市場(chǎng)網(wǎng),http://www.hbjingang.com,違反者本網(wǎng)將追究相關(guān)法律責(zé)任。
本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明自其它出處的作品,目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性,不承擔(dān)此類(lèi)作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。其他媒體、網(wǎng)站或個(gè)人從本網(wǎng)轉(zhuǎn)載時(shí),必須保留本網(wǎng)注明的作品出處,并自負(fù)版權(quán)等法律責(zé)任。
如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問(wèn)題,請(qǐng)?jiān)谧髌钒l(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。
- MOSFET反向恢復(fù)特性對(duì)系統(tǒng)的影響2026/4/10 11:07:36
- 連接器耐腐蝕性能測(cè)試方法2026/4/10 10:56:32
- MOSFET在高頻開(kāi)關(guān)中的EMI問(wèn)題2026/4/9 10:13:50
- 連接器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)常見(jiàn)問(wèn)題分析2026/4/9 10:02:52
- 連接器選型中容易忽略的關(guān)鍵參數(shù)2026/4/8 10:32:54
- 編碼器的工作原理及作用1
- 超強(qiáng)整理!PCB設(shè)計(jì)之電流與線(xiàn)寬的關(guān)系2
- 三星(SAMSUNG)貼片電容規(guī)格對(duì)照表3
- 電腦藍(lán)屏代碼大全4
- 國(guó)標(biāo)委發(fā)布《電動(dòng)汽車(chē)安全要求第3部分:人員觸電防護(hù)》第1號(hào)修改單5
- 通俗易懂談上拉電阻與下拉電阻6
- 繼電器的工作原理以及驅(qū)動(dòng)電路7
- 電容單位8
- 跟我學(xué)51單片機(jī)(三):?jiǎn)纹瑱C(jī)串口通信實(shí)例9
- 一種三極管開(kāi)關(guān)電路設(shè)計(jì)10
- 高速PCB信號(hào)完整性(SI)設(shè)計(jì)核心實(shí)操規(guī)范
- 鎖相環(huán)(PLL)中的環(huán)路濾波器:參數(shù)計(jì)算與穩(wěn)定性分析
- MOSFET反向恢復(fù)特性對(duì)系統(tǒng)的影響
- 電源IC在惡劣環(huán)境中的防護(hù)設(shè)計(jì)
- 連接器耐腐蝕性能測(cè)試方法
- PCB電磁兼容(EMC)設(shè)計(jì)與干擾抑制核心實(shí)操規(guī)范
- 用于相位噪聲測(cè)量的低通濾波器設(shè)計(jì)與本振凈化技術(shù)
- MOSFET在高頻開(kāi)關(guān)中的EMI問(wèn)題
- 電源IC在便攜式設(shè)備中的設(shè)計(jì)要點(diǎn)
- 連接器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)常見(jiàn)問(wèn)題分析









