系統(tǒng)概述

　　高速公路監(jiān)控系統(tǒng)用于交通監(jiān)控、交通信息和氣象信息的采集、分析、發(fā)布以及交通疏導(dǎo)。對交通量、車速、惡劣天氣等可在系統(tǒng)中設(shè)定報警值，實際采集的數(shù)據(jù)超標時，系統(tǒng)自動報警提示。另外，系統(tǒng)對關(guān)鍵設(shè)備具有自動診斷功能，也體現(xiàn)本系統(tǒng)的智能性。經(jīng)濟的發(fā)展，不僅加快了高速公路建設(shè)的步伐，而且對系統(tǒng)的要求也越來越高。

　　一種高速公路監(jiān)控系統(tǒng)，包括監(jiān)控交換機、監(jiān)控分中心交換機、圖像數(shù)據(jù)監(jiān)控單元、主干網(wǎng)和遠程終端；其特征在于：該系統(tǒng)還包括圖像數(shù)據(jù)監(jiān)控網(wǎng)和收費監(jiān)控網(wǎng)；其中，圖像數(shù)據(jù)監(jiān)控網(wǎng)包括道路監(jiān)控圖像輸入裝置、收費廣場監(jiān)控圖像輸入裝置、外場設(shè)備和寬帶分布式網(wǎng)絡(luò)單元；所述的寬帶分布式網(wǎng)絡(luò)單元包括矩陣切換電路、圖像編解碼板、計算機、接口模塊板和通信控制板；矩陣切換電路通過圖像編解碼板與計算機連接，接口模塊板通過通信控制板與計算機連接，道路監(jiān)控圖像輸入裝置和收費廣場監(jiān)控圖像輸入裝置分別與矩陣切換電路和通信控制板連接，外場設(shè)備通過接口模塊板接入通信控制板再與計算機連接；收費監(jiān)控網(wǎng)包括收費車道及收費亭內(nèi)圖像輸入裝置、收費亭內(nèi)聲音輸入裝置、收費車道及收費亭內(nèi)音視頻接入設(shè)備和收費監(jiān)控單元，收費車道及收費亭內(nèi)圖像輸入裝置和收費亭內(nèi)語音輸入裝置通過收費車道及收費亭內(nèi)音視頻接入設(shè)備與收費監(jiān)控單元連接；圖像數(shù)據(jù)監(jiān)控網(wǎng)中寬帶分布式網(wǎng)絡(luò)單元的計算機和收費監(jiān)控網(wǎng)的收費監(jiān)控單元通過監(jiān)控交換機與圖像數(shù)據(jù)監(jiān)控單元連接，再通過監(jiān)控分中心交換機接入主干網(wǎng)，與遠程終端通信。

　　系統(tǒng)原理

　　由于高速公路收費站點較多，布局分散，距離較遠，所以本系統(tǒng)采用星型拓撲結(jié)構(gòu)：一臺PD主機為中心，若干臺P4主機作為各個收費站的視頻監(jiān)控點。在各個收費站設(shè)置CCD攝像機，進行本地監(jiān)控，并把其信號傳輸至監(jiān)控中心集中監(jiān)控，從而實現(xiàn)高速公路收費口狀況圖像監(jiān)控。由于現(xiàn)場圖像需要保存，監(jiān)控中心服務(wù)器對存儲容量需求很大，IPC-6104主機能夠滿足此要求。

　　系統(tǒng)框圖

　　系統(tǒng)硬件配置

　　監(jiān)控中心服務(wù)器：

　　機箱： IPC-6104 主板： 865GV CPU：P4 3.0G 內(nèi)存： 512M 硬盤： 300G

　　收費站監(jiān)控主機：

　　機箱： IPC-6104 主板： 845GV CPU：P42.4G 內(nèi)存：512M 硬盤： 80G

　　系統(tǒng)評價

　　研信通充分考慮了高速公路的惡劣復(fù)雜的各項環(huán)境因素，終憑借多年來在工控界的表現(xiàn)證明了自己的實力，贏得了訂單。整個收費系統(tǒng)選用 "研信通"IPC-6104工控機作為圖像處理計算機、收費管理計算機；選用865GV、845GV等工控產(chǎn)品組成整個控制系統(tǒng)，從而實現(xiàn)長時間、不間斷地進行準確的車輛收費。在該套系統(tǒng)中，網(wǎng)絡(luò)視頻產(chǎn)品承擔(dān)了收費站的監(jiān)控任務(wù)。它充分利用了現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)接入資源，通過定碼率技術(shù)將網(wǎng)絡(luò)帶寬的占用限定在一個固定的比例上，既保證了視頻傳輸所需的必要的帶寬，又為原有系統(tǒng)的正常運行提供保障。同時，如果原有已建監(jiān)控系統(tǒng)，也可以通過綜合業(yè)務(wù)平臺實現(xiàn)級聯(lián)，限度的保護用戶投資。