摘要：介紹一種基于CPLD(復雜可編程邏輯器件)的直流無刷電機驅(qū)動電路,給出驅(qū)動電路的軟硬件設計用軟件代替邏輯門實現(xiàn)電機的保護邏輯。采用EPM7064SLC-44-10 CPLD為控制器,實現(xiàn)電機驅(qū)動所需的換相譯碼、死區(qū)發(fā)生器和IPM(智能功率模塊)接口電路。系統(tǒng)軟件采用VHDL語言編程,代替原來的RC電路實現(xiàn)的死區(qū)時間發(fā)生器。該電路具有體積小、調(diào)試方便、死區(qū)時間設置靈活等優(yōu)點。

　　直流無刷電機廣泛應用于計算機外圍設備、數(shù)控機床、機器人、伺服系統(tǒng)、汽車、家電等領域。本文介紹的電機驅(qū)動電路就是某穩(wěn)定平臺的角度伺服控制回路的驅(qū)動部分。本文中設計的基于CPLD的電機驅(qū)動電路，充分利用cPLD的硬件可編程和實現(xiàn)邏輯運算方便的特點，用一片CPLD代替原有十幾片邏輯門和一部分模擬電路。采用VHDL語言編程實現(xiàn)相關邏輯。利用CPLD在線可編程的特點，可以很方便的對系統(tǒng)進行調(diào)試。

　　1 無刷直流電機的驅(qū)動原理

　　直流無刷電動機是由電動機本體、轉子位置傳感器和電子開關電路組成一個閉環(huán)系統(tǒng)。與一般的有刷電機不同，他的定子為電樞繞組，轉子采用永磁體。本文介紹的電動機采用了3相Y型聯(lián)結的全控電路，其基本構成如圖1所示。

　　其電子開關電路為6個IGBT組成的三相逆變電路。直流無刷電機驅(qū)動電路的作用就是對來自電機轉子位置傳感器的位置信號、來自外部的PWM控制信號以及其他控制信號采樣并進行譯碼，使A，B，C三相繞組能按要求的順序?qū)?，實現(xiàn)定子繞組的正確換相，從而使電機正常運行。在實際應用中還要對電機的過壓、欠壓、過流、過熱保護等進行設計。并按要求進行光電隔離和基極驅(qū)動電路設計。

　　2 系統(tǒng)總體方案設計

　　電動機驅(qū)動電路包括3個部分，即：

　　(1)CPLD控制電路；

　　(2)驅(qū)動及隔離電路；

　　(3)IPM接口電路；其系統(tǒng)框圖如圖2所示。

　　3 硬件電路設計

　　3.1 CPLD控制電路

　　該部分是電動機驅(qū)動電路的部分見圖3，其信號采集、換相譯碼、死區(qū)發(fā)生器設計以及故障處理均由該部分完成。采集的信號有：電機控制器的PWM信號；正反轉控制信號；經(jīng)過整形的電機的霍爾位置傳感器的位置信號；來自IPM模塊的電機的欠壓、過壓、過流、過熱等故障檢測信號。這些信號輸入到CPLD后，通過CPLD的軟件實現(xiàn)換相譯碼、編程死區(qū)和電機保護邏輯，輸出控制信號UP，VP，WP，UN，VN，WN到IPM的三相逆變電路?？刂齐姍C的三相電樞正確換相，從而使電機正常運行。

　　霍爾傳感器信號的整形電路如圖4所示：

　　采用4路精密電壓比較器LM339完成。對來自霍爾傳感器的信號進行整形，并對輸出到CPLD的信號加濾波電容濾波。

　　3.2 驅(qū)動隔離電路

　　驅(qū)動隔離電路包括光電隔離電路和基極驅(qū)動電路。

　　光電隔離電路的作用是實現(xiàn)CPLD控制電路與IPM模塊之間的電氣隔離。隔離信號有2部分：

　　(1)CPLD輸出到IPM模塊的UP等控制信號；

　　(2)IPM反饋給CPLD的電機故障診斷信號F1，F(xiàn)2，F(xiàn)3，F(xiàn)4；

　　UP等信號的電氣隔離采用高速光電耦合芯片6N137，該芯片的延遲時間為75 ns?？蓪崿F(xiàn)3 000 VDC的高電壓隔離，適合于電氣控制場合。IPM反饋給CPLD信號的電氣隔離由光電耦合芯片4N25完成，如圖5所示。

　　基極驅(qū)動電路采用9014三極管，并使三極管工作在開關狀態(tài)。增加控制信號的驅(qū)動能力，并終輸出控制電壓給IPM模塊的三相逆變電路。如圖6所示：

　　3.3 IPM接口電路設計

　　IPM(智能功率模塊)將多個IGBT集成到一起，廣泛應用于無噪聲逆變器、低噪聲UPS和伺服控制器中。一般含有柵極驅(qū)動、短路保護、過壓、過流保護等。本文采用三菱電機生產(chǎn)的PM75CSA120的IPM模塊實現(xiàn)驅(qū)動電機所需的三相逆變電路。他內(nèi)部集成6只IGBT，每2只對應電機的一相。其額定負載電流為75 A，額定控制電壓為1 200 V。另外還集成過流、過熱、欠壓、短路等故障檢測電路，其示意圖如圖7所示。

　　出現(xiàn)故障時，IPM會將檢測信號FO送到CPLD進行處理，采取相應的措施，提高系統(tǒng)的可靠性。

　　IPM工作需要單獨的電源供電，與控制電路電源嚴格分開。其中上橋臂的3個IGBT各自需要1路電源，下橋臂的3個IGBT共用1個電源，這樣就需要4路電源。其電源模塊的電路如圖8所示。

　　智能功率模塊將功率電子器件和驅(qū)動電路集成到一起，并且內(nèi)藏有故障檢測電路，不僅體積小，而且可靠性高。

　　4 系統(tǒng)軟件設計

　　4.1 軟件構架設計

　　CPLD的軟件采用VHDL語言編程實現(xiàn)。軟件模塊間的程序并行執(zhí)行，沒有程序流程圖，只能用程序架構表示。CPLD的軟件主要有電機的換相譯碼、死區(qū)發(fā)生器設計、故障處理和PWM與轉向控制等功能，其軟件構架如圖9所示。

　　4.2 換相譯碼程序設計

　　換相譯碼器的作用是根據(jù)當前位置信號和PWM控制信號以及轉向控制信號Q，確定出UP，VP，WP，UN，VN，WN的相應值。需要實現(xiàn)的邏輯表達式為：

　　4.3 死區(qū)發(fā)生器設計

　　為防止三相逆變電路上下橋臂的IGBT產(chǎn)生“共態(tài)導通”的現(xiàn)象，導致短路。需要給IGBT的控制信號的上升沿設置死區(qū)，使其在一段延時之后才真正達到高電平。

　　死區(qū)發(fā)生器設計采用飽和計數(shù)器的方式，類似于電容的充放電過程，需產(chǎn)生如圖10所示的時序。其規(guī)則為：

　　(1)當UP_IN輸入為0時，如果計數(shù)值T等于0，則計數(shù)值T保持不變，否則作減1計數(shù)；

　　(2)當UP_IN輸入為1時，如果計數(shù)值T等于max，則計數(shù)值T保持不變，否則做加1計數(shù)；

　　(3)當輸入為1且死區(qū)計數(shù)器數(shù)值T為MAX時，UP=1對應IGBT導通；

　　(4)當死區(qū)計數(shù)器數(shù)值在0～MAX之間時，UP=0，對應IGBT關閉；

　　下面為死區(qū)時間為N個時鐘周期的VHDL程序，程序的運行結果如下。

　　4.4 IPM故障處理

　　在系統(tǒng)中故障檢測信號的處理是把信號引入到CPLD中，然后UP實現(xiàn)的邏輯后輸出，既保證IPM出現(xiàn)故障時，UP無輸出，又保證UP與UN的反邏輯。

　　5 結 語

　　介紹一種采用CPLD做控制器的無刷直流電動機的驅(qū)動電路的設計。實現(xiàn)電機驅(qū)動所需的換相邏輯、電機運行故障處理以及可以靈活設置死區(qū)時間的死區(qū)發(fā)生器。該電機驅(qū)動電路可以用于高的伺服控制系統(tǒng)中。（作者：談振藩 林榮森 王洪波 郭立東  現(xiàn)代電子技術  ）

參考文獻:

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[4]. PM75CSA120 datasheet http://www.hbjingang.com/datasheet/PM75CSA120_551712.html.