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利用光學(xué)特性的無(wú)損檢測(cè)技術(shù)

出處:赤鑄 發(fā)布于:2009-03-16 11:57:08

  1激光全息照相檢測(cè)

  激光全息照相檢測(cè)是一種全息干涉計(jì)量法。物體內(nèi)部的缺陷在受到外力作用時(shí),例如抽真空(施加負(fù)壓)、充氣加壓、加熱、振動(dòng)、彎曲等加載方式的作用下,與缺陷對(duì)應(yīng)的物體表面將產(chǎn)生與周?chē)煌木植课⑿∽冃?位移),采用激光全息照相的方法,將發(fā)生變形前后兩個(gè)光波的波陣面記錄下來(lái)進(jìn)行對(duì)比觀察,從而可以判斷并檢出物體的內(nèi)部缺陷。

  激光全息照相是利用光的干涉現(xiàn)象,右圖為激光全息照相光路系統(tǒng)示意圖,由圖中所示可見(jiàn),激光發(fā)生器1(如氦-氖激光器、紅寶石激光器、氬離子激光器等)發(fā)出的激光束一部分經(jīng)棱鏡2反射到反射鏡4再經(jīng)透鏡5擴(kuò)束投射到試件6的表面(加載),試件表面反射的光波投射到照相干板7上(物波),另一部分激光束通過(guò)棱鏡2再經(jīng)透鏡3擴(kuò)束投射到反射鏡8,然后再反射投射到照相干板7上(參考波),這兩束光波將會(huì)發(fā)生干涉(它們來(lái)自同一激光源,有固定的相位關(guān)系),干涉的結(jié)果是產(chǎn)生干涉條紋:在有的區(qū)域兩個(gè)波的相位相同時(shí),產(chǎn)生相長(zhǎng)干涉,形成干涉條紋圖像中的明亮條紋,當(dāng)兩個(gè)波的相位相反時(shí)則產(chǎn)生相消干涉,形成暗條紋,于是構(gòu)成了明暗相間的干涉條紋圖像。當(dāng)試件內(nèi)無(wú)缺陷時(shí),加載后試件表面的變形是連續(xù)規(guī)則的,所產(chǎn)生的干涉條紋形狀與明暗條紋間距的變化也是連續(xù)均勻的,與試件外形輪廓的變化相協(xié)調(diào)。如果試件內(nèi)存在有缺陷,則加載后對(duì)應(yīng)有內(nèi)部缺陷的試件表面部位的變形比周?chē)淖冃未?,則光程出現(xiàn)差異,對(duì)應(yīng)有缺陷的局部區(qū)域?qū)?huì)出現(xiàn)有不連續(xù)突變的干涉條紋,亦即條紋形狀與間距將發(fā)生畸變,從而可以根據(jù)干涉條紋圖形判別試件內(nèi)部的缺陷。

  攜帶有試件表面微小變形(位移)信息的物波與參考波相干涉形成以干涉條紋的反差、形狀和間距變化形式記錄試件全部信息的圖形,就是全息圖。

  前面提及的激光-超聲全息照相檢測(cè)就是以超聲波為物波,激光束為參考波形成的一種全息圖。

  激光全息照相檢測(cè)可用于檢測(cè)蜂窩結(jié)構(gòu)、疊層膠接結(jié)構(gòu)、復(fù)合材料以及薄壁構(gòu)件的裂紋、脫粘、未粘合等缺陷,其優(yōu)點(diǎn)是對(duì)試件的加工要求不高,安裝調(diào)試方便,能得到物體的三維圖像,缺點(diǎn)是對(duì)不透光物體沒(méi)有穿透能力,一般只能用于厚度小的薄材料,設(shè)備較昂貴,并且在檢測(cè)時(shí)受機(jī)械振動(dòng)、聲振動(dòng)(如環(huán)境噪聲)以及環(huán)境光等的干擾大等等,因此需要在安靜、清潔的暗室中進(jìn)行檢測(cè)。

  2激光電子散斑剪切技術(shù)

  ESPI (Electronic Speckle Pattern Interferometry)也稱為T(mén)V全息攝影術(shù)(TV Holography)或數(shù)字全息術(shù)(Digital Holography)。一束激光被透鏡擴(kuò)展并投射到被測(cè)量表面上,反射光與從激光器直接投射到攝像機(jī)的稱為參考光束的結(jié)合,發(fā)生干涉,攝像機(jī)會(huì)記錄一系列的斑點(diǎn)圖像。通過(guò)圖像比較可以顯示出斑點(diǎn)結(jié)構(gòu)中的變化并產(chǎn)生相關(guān)緣紋,它們起因于記錄圖像之間的表面位移與變形,智能軟件自動(dòng)分析這些緣紋并計(jì)算處定量的位移值。先進(jìn)的ESPI系統(tǒng)利用若干個(gè)激光照射方向或攝像機(jī),產(chǎn)生位移和變形的三維信息以及輪廓信息(3D-ESPI系統(tǒng))。根據(jù)這些數(shù)據(jù),可以獲得應(yīng)變、應(yīng)力、振動(dòng)模式以及更多的數(shù)值。

  ESPI系統(tǒng)提供了變形、位移、應(yīng)變和應(yīng)力方面的信息,材料工業(yè)利用這種技術(shù)可以測(cè)量楊氏彈性模量、泊松比、裂紋生長(zhǎng)、真實(shí)應(yīng)變/真實(shí)應(yīng)力作用,以及許多其他描述新材料所需要的材料參數(shù)。高速的測(cè)量系統(tǒng)還可以提交動(dòng)態(tài)的材料數(shù)值,可用于碰撞試驗(yàn)與碰撞模擬。

  汽車(chē)工業(yè)在許多方面采用ESPI:分析底盤(pán)的疲勞行為,傳動(dòng)系、發(fā)動(dòng)機(jī)、齒輪箱、車(chē)輪以及許多其他部件,這對(duì)于汽車(chē)安全都是高應(yīng)力和關(guān)鍵的部件。此外,噪聲振動(dòng)(NVH-Noise Vibration Harshness)問(wèn)題也可以采用脈沖ESPI技術(shù)解決。一個(gè)脈沖激光器以可變的時(shí)間延遲發(fā)出兩個(gè)激光脈沖,由1-3個(gè)高速ESPI攝像機(jī)記錄圖像,測(cè)量的結(jié)果顯示運(yùn)作的偏差,這是用于消除聲源,使阻尼系統(tǒng)化,消除剎車(chē)時(shí)發(fā)出的尖銳噪音或者消除其顫動(dòng)等。NVH的典型應(yīng)用是減小噪音,ESPI也可以用于優(yōu)化音質(zhì),例如關(guān)車(chē)門(mén)的碰撞試驗(yàn)。脈沖ESPI技術(shù)的其他優(yōu)點(diǎn)還有可以分析沖擊事件,例如顯示瑞利波(Raleigh waves)在金屬或地下的傳播與反射。

  除了汽車(chē)工業(yè)以外,所有的運(yùn)輸工業(yè),例如鐵路、海運(yùn)、航空等等都可以利用這種具有全視場(chǎng)、三維、非接觸測(cè)量能力的ESPI。

  激光剪切測(cè)量技術(shù)(Laser shearography)也是一種散斑干涉測(cè)量技術(shù),這是廣泛應(yīng)用于無(wú)損檢測(cè)或無(wú)損檢驗(yàn)的,但是其光學(xué)設(shè)置有了一些改進(jìn),參考波束被取代,物體圖像是雙重的,在攝像機(jī)中是側(cè)向剪切與有層理的。產(chǎn)生的斑點(diǎn)圖像顯現(xiàn)出被測(cè)試或分析表面變形的梯度,可以通過(guò)現(xiàn)代的相位移技術(shù)與緣紋打開(kāi)技術(shù)對(duì)這種信息進(jìn)行自動(dòng)分析。

  由于激光剪切測(cè)量得到的是的變形梯度,它不受剛性物體運(yùn)動(dòng)的影響,因此,這種技術(shù)典型地應(yīng)用于生產(chǎn)線或維修中的缺陷識(shí)別。

  EPSI和剪切(Shearography)技術(shù)是激光光學(xué)全場(chǎng)測(cè)量技術(shù),它們是基于激光散斑效應(yīng),這是在用激光照射粗糙表面時(shí)發(fā)生的現(xiàn)象。

  無(wú)損檢測(cè)與無(wú)損檢驗(yàn)都是剪切測(cè)量技術(shù)廣泛應(yīng)用的領(lǐng)域?,F(xiàn)代復(fù)合材料的生產(chǎn)過(guò)程中,許多不同的構(gòu)件要粘接在一起,這些零件裝配的過(guò)程往往需要手工操作,因此在生產(chǎn)線上一定階段中實(shí)施無(wú)損檢測(cè)對(duì)于產(chǎn)品的可靠性與質(zhì)量控制是非常重要的,剪切測(cè)量技術(shù)為所有的無(wú)損檢測(cè)應(yīng)用提供了一個(gè)非常有用的工具。

  航空工業(yè)利用剪切測(cè)量技術(shù)試驗(yàn)玻璃纖維增強(qiáng)塑料、碳纖維增強(qiáng)塑料(CFRP)的復(fù)合材料、光潔層面、泡沫塑料以及鋁復(fù)合材料等。全自動(dòng)檢驗(yàn)系統(tǒng)已經(jīng)安裝用于ARIANE 5的檢驗(yàn),以及直升機(jī)旋轉(zhuǎn)槳葉檢驗(yàn)。對(duì)于維修檢驗(yàn),便攜式的剪切測(cè)量檢驗(yàn)系統(tǒng)已經(jīng)利用真空加載或熱加載用于探查缺陷。近,剪切測(cè)量技術(shù)還被證實(shí)可用于協(xié)和式飛機(jī)零件的維修檢驗(yàn)。Pratt & Whitney的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)耐磨密封也已經(jīng)采用激光剪切測(cè)量系統(tǒng)利用振動(dòng)激勵(lì)進(jìn)行檢驗(yàn)。在汽車(chē)工業(yè)中的輪胎試驗(yàn)和表板檢驗(yàn)也已是眾所周知的應(yīng)用了。



  
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