ECM通過(guò)燃油壓力／溫度傳感器監(jiān)測(cè)蓄壓器中燃油溫度。ECM監(jiān)測(cè)信號(hào)端子上的電壓并將信號(hào)電壓轉(zhuǎn)換成溫度值。燃油壓力／溫度傳感器安裝在CAPS燃油泵蓄壓器的后部。圖1為燃油溫度傳感器電路。當(dāng)在燃油溫度傳感器信號(hào)線的35端子上檢測(cè)到信號(hào)電壓偏高或偏低時(shí)，ECM認(rèn)為是故障，并分別記錄下故障碼263和256，并點(diǎn)亮黃色故障指示燈。燃油溫度傳感器信號(hào)電壓偏高或偏低，都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率降低，并會(huì)失去燃油溫度的保護(hù)功能。

　　圖1 燃油溫度傳感器電路

　?。?）使用INSITE(TM)手提電腦，讀取故障碼。故障碼122、135、144、1bJ、221、263、352和451不起作用為合格，即可進(jìn)行下面的檢查。

　　（2）檢查燃油溫度傳感器和發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接器的端子有無(wú)損壞，無(wú)損壞之處為合格。若有損壞，則應(yīng)進(jìn)行維修。

　?。?）檢查燃油溫度傳感器電阻。如圖2所示，測(cè)量B與D端子間電阻，阻值應(yīng)為175～244 kΩ。若不合格，則應(yīng)更換燃油溫度傳感器。

　?。?）檢查是否短路。如圖3所示，測(cè)量A與接地間電阻，應(yīng)大于100 kΩ。若不合格，則應(yīng)更換燃油壓力／溫度傳感器。

　　（5）檢查是否開(kāi)路。應(yīng)小于10Ω。若不合格，端子與D端子之間、19端子與B端子之間電阻，阻值動(dòng)機(jī)線束，如圖4所示。

　　圖2 測(cè)量B與D端子間電阻

　　圖3 測(cè)量A與接地間電阻

　　圖4 測(cè)量35與D端子、19與B端子間電阻

　?。?）測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)線束是否短路。分別測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)線束的35端子、19端子與接地間電阻，阻值應(yīng)大于100 kΩ。若不合格，應(yīng)更換發(fā)動(dòng)機(jī)線束，如圖5所示。

　　圖5 測(cè)量35端子、19端子與接地間電阻

　?。?）檢查端子與端子間是否短路。測(cè)量35端子、19端子與其他端子間電阻，應(yīng)大于kΩ。否則，應(yīng)更換發(fā)動(dòng)機(jī)線束，如圖6所示。

　　圖6 測(cè)量35端子、19端子與其他端子間電阻

　?。?）清除故障碼。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使之怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，使用INSITE(TM)手提電腦，證明故障碼263和256不再起作用，已變成非現(xiàn)行故障碼。起動(dòng)開(kāi)關(guān)位于ON位置，使INSITE(TM)清除非現(xiàn)行故障碼，確認(rèn)所有故障碼已被清除。
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