蓄壓器壓力傳感器用于檢測TRC（牽引力控制系統(tǒng)）蓄壓器油液壓力。當油液壓力低時，它向ECU輸人油壓 低信號，以便起動油泵，使之運轉(zhuǎn)；當油液壓力過高時，它輸人ECU的信號會使油泵停止運轉(zhuǎn)。蓄壓器壓力 傳感器安裝在油壓控制組件的上方，它由壓力檢測部分、電路部分等組成，使用半導體壓敏元件作為測量壓 力組件。以雷克薩斯LS400轎車蓄壓器壓力傳感器為例，說明檢測過程。

　　圖1為雷克薩斯LS400轎車蓄壓器壓力傳感器與ECU的連接電路。

　　（1）檢查電源電壓。

　?、俨鹣翧BS和TRC ECU，使連接器仍連著。

圖1 蓄電器壓力傳感器與ECU的連接電路

　?、谄饎影l(fā)動機，使怠速運轉(zhuǎn)30s，以使TRC執(zhí)行器油壓升高。

　　③關(guān)閉發(fā)動機，使點火開關(guān)轉(zhuǎn)至ON位置，用萬用表測量ECU連接器BR端子與E2間電壓，電壓應為5V。測量過程如圖2所示。檢查后應向儲油室內(nèi)加油。

　?。?）檢查壓力開關(guān)。

　?、俨鹣聣毫﹂_關(guān)導線連接器，測量壓力開關(guān)（傳感器）連接器1與2之間的電阻值，應為O，如圖3所示。

                            
    圖2 電源電壓檢查                                                                                                   圖3 電阻檢查

　　②接好連接器，起動發(fā)動機，使之怠速運轉(zhuǎn)30s，以使TRC執(zhí)行器壓力升高。

　?、坳P(guān)閉發(fā)動機，打開點火開關(guān)，測量連接器1與2端子間電阻，應為1.5kΩ。

　　經(jīng)檢測若不符合上述結(jié)果，則應更換TRC執(zhí)行器。

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