智能電池系統(tǒng)（SBS）的出現(xiàn)大大簡化了獨立電池系統(tǒng)的設(shè)計，因此其應(yīng)用已經(jīng)超出了筆記本計算機(jī)領(lǐng)域，而出現(xiàn)在其他各種應(yīng)用中，比如備份電源系統(tǒng)、高可靠性軍事和航天應(yīng)用中。其他關(guān)鍵應(yīng)用還包括了汽車、安全/監(jiān)視/防偽系統(tǒng)、醫(yī)療設(shè)備、刀片服務(wù)器、電信和便攜式電子產(chǎn)品。

　　智能電池利用內(nèi)部電子線路來測量、計算和存儲電池數(shù)據(jù)，它使電源的使用更加可預(yù)測。而且，智能電池還有一個重要優(yōu)點，那就是能防止意外的系統(tǒng)停機(jī)。

　　一個基本的SBS系統(tǒng)由以下部分組成：系統(tǒng)管理總線（SMBus），智能電池充電器和智能電池。

　　SBS的模塊化特性使設(shè)計閉環(huán)電池充電系統(tǒng)變的非常容易，這樣的系統(tǒng)允許采用電池組獨立充電器（智能充電器），限度地降低了硬件和軟件的非重復(fù)工程（NRE）性成本，并促成了堅固的系統(tǒng)，這對高可靠性電池備份應(yīng)用尤其重要。而集成到電池組中的高準(zhǔn)確度氣壓計則能一直準(zhǔn)確地監(jiān)視電池，甚至電池不在系統(tǒng)中時也一樣。該氣壓計按照電池的實際容量值進(jìn)行了校準(zhǔn)，因此消除了偏差，確保了準(zhǔn)確度。

　　智能電池充電器的主要功能是為智能電池充電提供電壓源和電流源。智能電池通過SMBus接口與智能充電器通信，并可選

擇與主機(jī)通信。為了防止由于SMBus功能喪失而過充電，監(jiān)視計時器持續(xù)運行以監(jiān)視智能電池與充電器的通話頻度。如果電池?zé)o動作的時間超過3分鐘，那么充電器就暫停并等待電池再次請求充電。此外，電池還可以通過強(qiáng)制停機(jī)功能來控制充電器，這樣可以繞過SMBus，以提供冗余級別并讓充電器知道電池是確實存在的。

　　與固定獨立充電器相比，智能電池充電器有如下優(yōu)點。

　?、?真正即插即用，不受電池化學(xué)特性和電池配置影響。任何智能電池組都可與任何智能電池充電器配合。具有不同化學(xué)特性、配置，甚至不同充電算法的電池都可以不加修改換用充電器電路。
       ② 內(nèi)置安全功能。SBS標(biāo)準(zhǔn)提供監(jiān)視計時器和一個處在電池和充電器之間的特別“安全信號”接口。
       ③ 可靠的電池檢測系統(tǒng)。
       ④ 自動充電管理，無須主機(jī)。
       ⑤ 無須主機(jī)干預(yù)的閉環(huán)充電系統(tǒng)。主機(jī)可根據(jù)需要收集電量測量信息。

　　LTC1760雙智能電池系統(tǒng)管理器

　　LTC1760是一個高度集成的三級電池充電器和選擇器，用于使用雙智能電池的產(chǎn)品。它是一個降壓開關(guān)拓?fù)潆姵爻潆娖?，具有符合智能電池?biāo)準(zhǔn)定義的多種功能和其他新增功能，如輸入限流和安全限制，等等。三個SMBus接口使LTC1760能實現(xiàn)諸如跟蹤兩個電池的內(nèi)部電壓和電流之類的伺服功能，并允許一個SMBus主機(jī)監(jiān)視任一電池的狀態(tài)。這種伺服技術(shù)能使充電器的準(zhǔn)確度同電池內(nèi)部電壓和電流測量值只有±0.2％的誤差。

　　傳統(tǒng)上，雙電池系統(tǒng)是順序放電系統(tǒng)，允許順序消耗電池電量，以簡單地延長總的電池工作時間。LTC1760采用了專有模擬控制技術(shù)，可允許安全地對兩個電池并行充電或放電。這種結(jié)構(gòu)使充電速度提高了50%，電池工作時間延長了10%。此外，并行放電不僅增強(qiáng)了電流能力，而且還降低了I2R損耗并改善了在極高負(fù)載條件下的電壓調(diào)節(jié)能力。降低I2R損耗和改善電壓調(diào)節(jié)都延長了時序解決方案的總放電時間。

　　● LTC1760的主要特點

　?、?獨立3級充電器輪詢電池的充電要求并監(jiān)視由電池內(nèi)部電量測量所確定的實際電流和電壓（誤差為±0.2%），實現(xiàn)快速、安全和徹底地充電。
       ② 快速充電模式可以用來進(jìn)一步縮短充電時間。
       ③ 支持電池查驗以實現(xiàn)氣壓計校準(zhǔn)。
       ④ 3個電源通路FET二極管允許安全和低損耗地從DCIN和兩個電池同時放電。
       ⑤ 兩個FET二極管實現(xiàn)兩個電池同時安全、低損耗地放電。
       ⑥ 硬件可編程電流和電壓安全限制以及很多其他安全功能用以補(bǔ)充電池的內(nèi)部保護(hù)電路。

　　LTC1760雖然很精密，但是非常容易使用。在任何給定設(shè)計中僅需確定4個關(guān)鍵參數(shù)：輸入限流檢測電阻RICL，限流電阻RILIM和匹配充電電流檢測電阻RSENSE，限壓電阻RVLIM，短路保護(hù)電阻RSC。

 LTC1760加上一些智能電池和一個AC適配器，就可組成一個簡單系統(tǒng)。

　　
圖1 LTC1760雙電池充電器/選擇器系統(tǒng)架構(gòu)

　　● 輸入限流檢測電阻RCL

　　
圖2 輸入限流感應(yīng)電阻電路

　　如圖2所示，這個電路限制充電電流以防止系統(tǒng)功率升高時交流適配器過載。要設(shè)定輸入電流限制，重要的就是要化墻式配適器的額定電流。限流電阻可以通過下兩式來計算。

　　
                                                                           圖3 LTC1760電源通路電路       
       
       ILIM＝適配器電流值－（適配器電流值×5%）（1）
       RCL＝100mV/ILIM　　　　　　　　　　　　　　　?。?）

　　不過，交流適配器可以有至少+10%的限流裕度，因此常常可以簡單地將適配器限流值設(shè)定為實際適配器額定值。

　　● 限流電阻RILIM

　　RILIM電阻有兩個作用。首先，它告訴LTC1760的SMBus接口，充電器可以供給電池的可允許電流，任何超過這個限度的值都會被限定值所取代。第二個作用是讓PWM充電器的滿標(biāo)度電流與SMBus接口的滿標(biāo)度限流值同步。

　　● 限壓電阻RVLIM

　　VLIM引腳到GND之間連接的外部電阻值可以決定5個充電器輸出限壓值中的任一個（見

表3）。這種用硬件實現(xiàn)限壓值的方法是一種比較安全的措施，它是不能被軟件方式所取代的。

　　● 短路保護(hù)電阻RSC

　　每條電源通路都由兩個背對背的PFET組成，這兩個PFET與短路檢測電阻RSC串聯(lián)。電池電源通路（PowerPathTM）開關(guān)驅(qū)動器等效電路如圖3所示。

       短路保護(hù)功能可在電流模式和電壓模式下工作。如果輸出電流超過短路比較器門限的時間多于15ms，那么就斷開所有電源通路PFET開關(guān)，并將POWER_NOT_GOOD位置位。類似地，如果電壓降至低于3V的時間多于15ms，那么也將斷開所有電源通路開關(guān)，POWER_NOT_GOOD位同樣被置位。去掉所有電源可將POWER_NOT_GOOD位復(fù)位。如果POWER_NOT_GOOD位被置位，那么充電也被禁止。

　　
       ● 無需軟件

　　基于LTC1760的充電器無需軟件。在一開始的硬件樣機(jī)中放入該集成電路將允許系統(tǒng)獲得電池的充放電。不過在某些情況下，可以編寫一些軟件以便主機(jī)能夠完成以下動作。

　?、?直接從智能電池（也就是作為氣壓計）收集“充電器狀態(tài)”信息；
       ② 支持電池查驗。

　　結(jié)論

　　智能電池系統(tǒng)提供先進(jìn)的功能，只需限度的設(shè)計工作。LTC1760是非常全面的單芯片雙智能電池系統(tǒng)的代表，簡單易用，僅需要確定4個參數(shù)就能完成一個完整的設(shè)計，而且不需要軟件代碼。該器件僅需限度的NRE工作，就可組成一個完整的獨立電池充電器系統(tǒng)并正常工作。