用于高端和低端開(kāi)關(guān)的靈活驅(qū)動(dòng)集成電路，簡(jiǎn)化了車(chē)內(nèi)控制模塊系統(tǒng)的設(shè)計(jì)  

　　飛思卡爾半導(dǎo)體為汽車(chē)駕駛員儀表、車(chē)身控制模塊和其它車(chē)載電子應(yīng)用的設(shè)計(jì)人員提供了增強(qiáng)的負(fù)載控制功能。該公司的MC338xx和MC3399x 8路串聯(lián)開(kāi)關(guān)集成電路（IC）可以管理多個(gè)高端負(fù)載的控制，減少占用的板空間，增強(qiáng)汽車(chē)電子系統(tǒng)的可靠性。  
      
　　隨著車(chē)身控制模塊的功能變得日益先進(jìn)，汽車(chē)設(shè)計(jì)人員必須開(kāi)發(fā)出新的電子系統(tǒng)，能夠檢測(cè)各種不同的汽車(chē)條件，并快速采取措施，以控制一系列車(chē)身應(yīng)用的多個(gè)負(fù)載。飛思卡爾的8路串聯(lián)開(kāi)關(guān)IC系列提供了汽車(chē)設(shè)計(jì)人員所需的控制靈活性。該系列產(chǎn)品用于控制低電流開(kāi)關(guān)型感應(yīng)負(fù)載，如繼電器、電磁鐵和小型電燈，提供全面的熱保護(hù)、過(guò)溫保護(hù)和過(guò)流保護(hù)。  

　　“飛思卡爾的8路串聯(lián)開(kāi)關(guān)系列將汽車(chē)配電系統(tǒng)的多功能性提升到一個(gè)新的水平，”飛思卡爾副總裁兼模擬、混合信號(hào)和電源事業(yè)部總經(jīng)理Arman Naghavi表示，“隨著控制多個(gè)直流負(fù)載的需求變得越來(lái)越普遍，人們迫切需要快速有效地配置多個(gè)輸出。我們串聯(lián)開(kāi)關(guān)系列提供多達(dá)16個(gè)輸出，具備先進(jìn)的自我配置功能，有效地解決了這一技術(shù)難題?！?nbsp; 

　　飛思卡爾的MC338xx和MC3399x設(shè)備可以減少必需組件的數(shù)量，簡(jiǎn)化車(chē)身電子設(shè)計(jì)，并提供靈活性和負(fù)載保護(hù)，減少重量和尺寸大小。此前的車(chē)內(nèi)照明控制應(yīng)用解決方案通常采用多個(gè)有載開(kāi)關(guān)（每盞燈一個(gè)開(kāi)關(guān)），或者使用分散的半導(dǎo)體電源設(shè)備為每盞燈供電。另外一種常見(jiàn)車(chē)身應(yīng)用是電動(dòng)門(mén)鎖，它使用了多個(gè)電動(dòng)門(mén)鎖電磁鐵（每個(gè)乘客門(mén)使用一個(gè)）。  

　　8路串聯(lián)開(kāi)關(guān)系列的特性   
　　多個(gè)高端和低端驅(qū)動(dòng)，具有診斷功能  
　　全面的設(shè)備保護(hù)  
　　過(guò)溫保護(hù)  
　　過(guò)壓和低壓保護(hù)  
　　廣泛的運(yùn)行電壓范圍（從5V到25V以上）  
　　每通道高峰電流高達(dá)2.5 A的負(fù)載電流能力  
　　較低的靜止電流和待機(jī)電流  
　　經(jīng)濟(jì)高效的32針腳和54針腳SOIC封裝  
　　在汽車(chē)溫度范圍內(nèi)（-40至+125℃）運(yùn)行  
　　串行外圍設(shè)備接口（SPI）控制  
　　與3.3V 或5.0V微控制器直接連接  
　　提供輸入控制和診斷反饋  
　　通過(guò)SPI系統(tǒng)菊花鏈，進(jìn)行可擴(kuò)展控制