ROHM成功開發(fā)汽車導(dǎo)航系統(tǒng)、車載監(jiān)視器用實(shí)時(shí)活動圖像引擎LSI
出處:xyluck1786 發(fā)布于:2007-11-22 16:56:18
「BU1573KV」以原來是為保安攝像機(jī)用的「BU1570KN」(現(xiàn)正批量生產(chǎn))開發(fā)的硬件引擎「AIE」( Adaptive Image Enhancer )為,并將適合顯示器的新型圖像處理功能集成于1塊芯片上(此屬業(yè)界首創(chuàng))。這種新產(chǎn)品從2007年6月開始供應(yīng)樣品(樣品價(jià)格:65元);從2007年10月開始以月產(chǎn)50萬支的規(guī)模批量生產(chǎn)。生產(chǎn)過程的前一段工序在ROHM 株式會社本部(京都市)進(jìn)行;后一段工序由ROHM INTEGRATED SYSTEMS (THAILAND) CO. , LTD. (泰國)完成。
現(xiàn)在,整個(gè)世界范圍的電視廣播都正在從模擬廣播向數(shù)字廣播過渡。即使是汽車導(dǎo)航系統(tǒng)和車載監(jiān)視器等安裝有LCD顯示器的便攜式設(shè)備,需要用來觀看活動圖像內(nèi)容的情況也正在迅速增加。但是,如果是在室外條件下來觀看一般的活動圖像內(nèi)容的話,會受周圍光線的嚴(yán)重影響。結(jié)果,有時(shí)候會出現(xiàn)圖像某些地方過分明亮而某些地方過分暗淡的情況,使得顯示器上圖像的可視性明顯惡化。
ROHM這次開發(fā)成功的「BU1573KV」使整個(gè)圖像數(shù)據(jù)的輝度一律保持不變。也就是說,這種LSI內(nèi)置有智能的AIE功能,它能夠利用先進(jìn)的圖像校正算法對圖像過分明亮的部分和過分暗淡的部分有選擇地進(jìn)行輝度校正。而且,這種LSI還內(nèi)置有與RGB18/16 bit數(shù)據(jù)格式相適應(yīng)的RGB LCD接口,在直到WVGA+尺寸的LCD顯示器上,可以實(shí)現(xiàn)人在現(xiàn)場用“肉眼”看到的那樣好的圖像視覺效果。而且由于從前輸入進(jìn)來的數(shù)據(jù)也與RGB18/16 bit數(shù)據(jù)格式相對應(yīng),所以就可以輕而易舉地在不改變原有制式的前提下構(gòu)成系統(tǒng)。
此外,「BU1573KV」還內(nèi)置有下列幾種功能:使人能清晰地看見電視圖片和電視字幕輪廓的邊沿增強(qiáng)功能;適應(yīng)LCD顯示器輝度特性的伽馬校正功能;還有生成LCD后背照明調(diào)光所需PMW信號的發(fā)生器功能。從而,使活動圖像顯示實(shí)現(xiàn)升級。
還有,低功耗實(shí)時(shí)活動圖像引擎LSI 「BU1573KV」由于是完全用硬件進(jìn)行處理的專用圖像校正LSI,所以消耗功率只有1.5mW(進(jìn)行QVGA 15 fps處理時(shí))那么小。從而,延長的電池的使用時(shí)間長。
BU1573KV的主要優(yōu)點(diǎn)
1.用AIE技術(shù)對活動圖像的每一幀進(jìn)行補(bǔ)償,使圖像得到的校正效果
2.重現(xiàn)肉眼看見那樣的整體印象,實(shí)現(xiàn)容易看清的鮮明圖像
3.內(nèi)置有彩色校正功能,可以重現(xiàn)色彩鮮明的圖像質(zhì)量
4.從QCIF尺寸(176×144 dot)到WVGA+(864×480 dot)的圖像數(shù)據(jù)都能適應(yīng)
5.與CPU總線接口或RGB接口兼容
6.輸入輸出數(shù)據(jù)格式與18 /16 bit相對應(yīng)
7.工作模式有圖像增強(qiáng)模式、分解模式、直通模式、睡眠模式
8.可以利用由CPU總線接口進(jìn)行間接尋址或用I2C兩種方法來設(shè)定寄存器
9.輸出LCD后背照明控制用PWM信號
10.內(nèi)置有邊沿增強(qiáng)濾波器、伽馬濾波器
ROHM以利用獨(dú)創(chuàng)的圖像校正技術(shù)開發(fā)出的硬件引擎「AIE」為,除了這次開發(fā)出適合帶有LCD顯示器的設(shè)備的「BU1573KV」之外,還正在充實(shí)適合打印機(jī)、適合保安攝像機(jī)等的專用圖像校正LSI的產(chǎn)品陣容。

版權(quán)與免責(zé)聲明
凡本網(wǎng)注明“出處:維庫電子市場網(wǎng)”的所有作品,版權(quán)均屬于維庫電子市場網(wǎng),轉(zhuǎn)載請必須注明維庫電子市場網(wǎng),http://www.hbjingang.com,違反者本網(wǎng)將追究相關(guān)法律責(zé)任。
本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明自其它出處的作品,目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性,不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。其他媒體、網(wǎng)站或個(gè)人從本網(wǎng)轉(zhuǎn)載時(shí),必須保留本網(wǎng)注明的作品出處,并自負(fù)版權(quán)等法律責(zé)任。
如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題,請?jiān)谧髌钒l(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。
- 車載網(wǎng)關(guān)技術(shù)特性與選型運(yùn)維指南2025/12/31 10:50:46
- 主流智能駕駛芯片梳理2025/10/31 15:14:45
- 車規(guī)級MCU介紹及應(yīng)用場景2025/9/18 15:05:59
- 新能源汽車動力電池系統(tǒng)核心知識2025/9/5 16:02:13
- 深度剖析 DC - DC 轉(zhuǎn)換器在新能源汽車中的關(guān)鍵應(yīng)用2025/9/2 16:56:47
- 高速PCB信號完整性(SI)設(shè)計(jì)核心實(shí)操規(guī)范
- 鎖相環(huán)(PLL)中的環(huán)路濾波器:參數(shù)計(jì)算與穩(wěn)定性分析
- MOSFET反向恢復(fù)特性對系統(tǒng)的影響
- 電源IC在惡劣環(huán)境中的防護(hù)設(shè)計(jì)
- 連接器耐腐蝕性能測試方法
- PCB電磁兼容(EMC)設(shè)計(jì)與干擾抑制核心實(shí)操規(guī)范
- 用于相位噪聲測量的低通濾波器設(shè)計(jì)與本振凈化技術(shù)
- MOSFET在高頻開關(guān)中的EMI問題
- 電源IC在便攜式設(shè)備中的設(shè)計(jì)要點(diǎn)
- 連接器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)常見問題分析









