簡介：
　　北京地鐵1、2號線全長54公里，設(shè)有41座車站，日客運(yùn)量130萬人次，日客運(yùn)量208萬人次，承擔(dān)了北京市11％以上的公交客運(yùn)量。北京地鐵一、二期工程始建于二十世紀(jì)六、七十年代，工程建設(shè)整體水平和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)較低，存在很多安全隱患。為了確保北京地鐵1、2號線的安全運(yùn)營，徹底消除各類安全隱患，2008年之前使之與城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃的運(yùn)能相適應(yīng)，使客運(yùn)服務(wù)水平和能力達(dá)到國際先進(jìn)水準(zhǔn)，并不斷降低運(yùn)營管理成本，對北京地鐵1、2號線的車輛設(shè)備進(jìn)行全面的改造。改造工程范圍包括：車輛（車輛段）、供電、通信、信號、機(jī)電（暖通空調(diào)、給排水及氣體滅火、動力照明配電、火災(zāi)自動報警、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控）、線路六個系統(tǒng)。
　　
　　系統(tǒng)描述：
　　本次BAS系統(tǒng)改造包括通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)、給排水系統(tǒng)、動力照明系統(tǒng)、火災(zāi)自動報警與環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)以及自動扶梯系統(tǒng)。改造后，使 1、2號線的機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備基本滿足規(guī)范要求，保證發(fā)生火災(zāi)事故時排煙、通風(fēng)以及安全疏散等功能要求。車站通訊網(wǎng)絡(luò)采用具有快速冗余恢復(fù)功能的MOXA EDS-508-MM-SC工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)，MTBF時間26000H，和148800 pps轉(zhuǎn)發(fā)和過慮速率完全滿足系統(tǒng)要求。
　　
　　所應(yīng)用產(chǎn)品：EDS-508-MM-SC，MOXA SNMP OPC Server